Onderwerp: Europe’s Rail Joint Undertaking

ato breidt uit in vrachtvervoer Eerste met ATO uitgeruste goederenlocomotief van Europa begint proef op Duits-Nederlandse corridor

DB Cargo heeft voor het eerst in Europa een locomotief omgebouwd voor semi-automatisch gebruik. De proef met ATO, die een jaar zal duren, gaat in oktober van start op de belangrijkste goederencorridor in Nederland.
Het geheime wapen van Eu? innovatie We lopen voorop, maar we moeten voorop blijven lopen: Waarom het nu tijd is om de EU om miljarden te vragen voor O&O op het gebied van spoorwegen – ook al is het geld krap

UNIFE dringt er bij de EU op aan om in haar volgende langetermijnbegroting 3 miljard euro te investeren in een speciaal onderzoeksprogramma voor de spoorwegen – bijna 2 miljard euro meer dan de vorige keer. Dit ondanks de toenemende economische druk nu de EU zich gedeeltelijk loskoppelt van de VS. Enno Wiebe, hoofd van Europa’s…
FRMCS innovatie Adif schrijft in op Spanje’s eerste FRMCS pilot test op regionale lijn

Spanje gaat verder met de eerste piloottests voor het Future Railway Mobile Communication System (FRMCS). Adif, de Spaanse spoorweginfrastructuurbeheerder, heeft een aanbesteding uitgeschreven voor de eerste fase van het testen van de telecommunicatiesystemen van de volgende generatie, nu Europa steeds dichter bij de overgang naar de 5G-gedreven technologie op het spoor komt.
Shift2Rail-opvolger Europe’s Rail officieel van start

Europe’s Rail Joint Undertaking, de opvolger van het Europese onderzoeks- en innovatieprogramma Shift2Rail, is deze week officieel in werking getreden met het aannemen van de bijbehorende wetgeving. Via het fonds komt er 1,2 miljard euro beschikbaar voor Europese innovatieprojecten in het spoor.