Onderwerp: France

geen treinen om te testen Terugtrekking Renfe uit Frankrijk brengt deal Le Train van Talgo ter waarde van 350 miljoen euro in gevaar

De geplande deal van 350 miljoen euro van Talgo voor de levering van maximaal tien Avril hogesnelheidstreinen aan de Franse particuliere exploitant Le Train is volgens Spaanse media op losse schroeven komen te staan na het besluit van Renfe om de geplande hogesnelheidsuitbreiding in Frankrijk stop te zetten. De overeenkomst was afhankelijk van de homologatie…
incident spoorwegovergang TGV botst op vrachtwagen in Frankrijk, treinbestuurder overleden

Een hogesnelheidstrein is dinsdagochtend 7 april op een spoorwegovergang in Noord-Frankrijk in botsing gekomen met een vrachtwagen. Naar verluidt maakte de vrachtwagen deel uit van een speciaal militair konvooi. Volgens verschillende bronnen zou de machinist zijn omgekomen en zouden 27 passagiers gewond zijn geraakt.
geen stabiele horizon Renfe ziet af van hogesnelheidsplannen tussen Spanje en Parijs

Het door de Spaanse staat gesteunde Renfe heeft de geplande hogesnelheidsdiensten tussen Spanje en Parijs opgeschort vanwege aanhoudende certificeringsproblemen met het rollend materieel in Frankrijk.
een nieuwe hoop? Alstom benoemt Martin Sion tot CEO na aftreden Poupart-Lafarge na tien jaar

Alstom heeft officieel een nieuwe baas. Martin Sion, veteraan uit de luchtvaartsector, werd op 1 april officieel geïnstalleerd als nieuwe CEO van de Franse fabrikant en volgde Henri Poupart-Lafarge op na bijna tien jaar aan het roer te hebben gestaan. Nu staat hij voor de taak om Alstom opnieuw vorm te geven voor een harder…
3 month hiatus The Paris-Berlin night train is back: European Sleeper launches first service following ÖBB exit

A night train connection is back between Paris and Berlin as of tonight (26 March) with the launch of European Sleeper’s new service. The operator jumped into the gap left by ÖBB following its exit from the route in December, which ÖBB said was due to withdrawal from SNCF after the French government stopped its…
niet genoeg locomotieven Trenitalia’s Espresso Riviera sleeper opgeschort door beperkingen SNCF

Trenitalia’s Espresso Riviera, een vintage nachttrein die Italië met Zuid-Frankrijk verbond, zal niet terugkeren voor het zomerseizoen van 2026 ondanks de sterke initiële vraag, waarbij de Italiaanse operator wijst op operationele belemmeringen aan de Franse kant van de grens.
wat is er veranderd sinds januari? Italië’s FS neemt nieuw depot in Parijs in gebruik om Trenitalia’s Europese hogesnelheidsuitbreiding te verankeren

FS, dat gesteund wordt door de Italiaanse staat, intensiveert haar aanwezigheid op de hogesnelheidsmarkt in Europa door gedetailleerde plannen te ontvouwen voor een nieuwe onderhoudsbasis in Parijs om haar operationele voetafdruk in West-Europa uit te breiden en haar geplande diensten tussen Parijs en Londen te ondersteunen. Nu het contract voor de locatie is getekend, zijn…
capaciteitsverbetering inkomend SNCF voltooit ‘mijlpaal’ ETCS-tests op HS-lijn Parijs-Lyon

De dynamische testcampagne voor het ETCS Level 2 signaleringssysteem op de hogesnelheidslijn Parijs-Lyon in Frankrijk is volgens een projectmanager van de SNCF met succes afgerond. Een TGV heeft de hele as met 300 km/u bereden en markeert daarmee een belangrijke mijlpaal in de modernisering van de drukste spoorcorridor van het land.
Turijn-Rome-Venetië tegen 2027 SNCF krijgt toestemming om eerste binnenlandse hogesnelheidsdiensten in Italië te starten na RFI om routes te openen

De SNCF heeft toestemming gekregen om haar eerste binnenlandse hogesnelheidsdiensten in Italië te lanceren nadat de mededingingsautoriteit van het land infrastructuurbeheerder RFI had opgedragen om toegang te verlenen tot het spoor op belangrijke routes tussen Turijn, Rome en Venetië. De Italiaanse staatsspoorwegmaatschappij is niet blij met de beslissing, maar vreemd genoeg is de Franse operator…