Onderwerp: France

Axels laten de wereld draaien Geen treinen zonder assen: SNCF’s nieuwe geautomatiseerde 4.0 assencentrum verkort de productietijd met 30%.

SNCF Voyageurs heeft haar nieuwe geavanceerde 4.0 Axle Centre in het Technicentre Industriel Picardie ingehuldigd. De investering van 100 miljoen euro is volledig uitgerust met de nieuwste spoorwegtechnologie, waaronder robotica, virtuele realiteit en automatisch geleide voertuigen, en zal de verwerkingstijd van de assen van de Franse vervoerder met 30% verkorten.
Ruggengraat van Europa Meer dan een trein: allereerste HS-verbinding Parijs-Berlijn gaat van start

Het is officieel. Berlijn en Parijs zijn nu voor het eerst rechtstreeks met elkaar verbonden door een hogesnelheidslijn. De treinen van DB en SNCF zijn vandaag van start gegaan en rijden in slechts acht uur van de ene hoofdstad naar de andere.
fret sncf drama Een Franse vakbond blaast staking af en vraagt anderen te volgen

Frankrijk staat aan de vooravond van een staking voor onbepaalde tijd door spoorwegpersoneel van de SNCF-groep die zou beginnen op woensdag 11 december. Een van de vier vakbonden die de staking organiseren heeft zich echter teruggetrokken en roept de andere vakbonden op om dat ook te doen, ondanks het feit dat ze “bereid zijn om…
SNCF steunt liberalisering? ‘Een echt schandaal’: Transdev gedwongen TER-treinen te leasen voor lancering Marseille-Nice te midden van Alstom-vertraging, “met risico op annuleringen door SNCF”.

Het gaat niet goed met de eerste regionale spoorlijn in Frankrijk die particulier wordt. Transdev, dat volgend jaar de door de staat gesteunde SNCF moet vervangen op de drukke regionale lijn tussen Marseille en Nice, had 16 nieuwe treinen besteld bij Alstom om de dienst te starten, maar volgens BFMTV zullen ze er bij de…
Prijsverhoging TGV ‘Het is mogelijk…’ Prijzen TGV-tickets kunnen weer omhoog, zegt SNCF-baas

De CEO van de SNCF heeft gewaarschuwd dat “het mogelijk is” dat de door de staat gesteunde spoorwegexploitant de tarieven voor de TGV hogesnelheidsdiensten in Frankrijk voor de tweede keer in twee jaar verhoogt.
Is asbest concurrentiebeperkend? Asbest in treinen: de stille moordenaar van de Franse spoorliberalisering

Het komt misschien als een schok, maar veel Europese treinen zijn nog steeds gevuld met asbest. Afgezien van de voor de hand liggende gezondheidsrisico’s blijkt de aanwezigheid van de dodelijke stof in ouder rollend materieel in Frankrijk nu een belangrijk obstakel te zijn voor de liberalisering van de Franse spoorwegindustrie. Dat is ironisch genoeg goed…
hou het stil Shhh… de locatie van Frankrijks nieuwe TGV controlecentrum is geheim! Nou ja, bijna…

Sinds gisteren heeft Frankrijk een nieuw controlecentrum in de stad, en het is niet in Parijs. Na de sluiting van de TGV hogesnelheidslijn Parijs-Lyon eerder deze week, is de route nu weer in gebruik, maar met een nieuw controlecentrum in Lyon. De specifieke locatie wordt om veiligheidsredenen geheim gehouden, maar de nieuwe faciliteit biedt wel…
Nightjet legt uit Nachttreinen: De diensten Parijs-Berlijn en Parijs-Wenen rijden weer, maar waarom duurde het zo lang?

Nachttreinen van Parijs naar Wenen en Berlijn zijn deze week hervat nadat grote werkzaamheden in Duitsland en Frankrijk eindelijk waren afgerond. De aankondiging markeert officieel de voltooiing van maanden van infrastructurele upgrades die ervoor zorgden dat Nightjets nieuwe dienst Parijs-Berlijn al acht maanden na de lancering werd stilgelegd. En de herlanceringsdatum was meer dan een…
strike golven binnenkort Franse vakbonden staken voor onbepaalde tijd in december over ‘moord’ op Fret SNCF

Vier Franse vakbonden hebben een onbeperkte staking aangekondigd die op 11 december van start gaat als protest tegen de opheffing van het staatsbedrijf Fret SNCF voor goederenvervoer per spoor. De eerste stakingsdag, op 21 november, zou oorspronkelijk 24 uur duren, maar dat is nu verhoogd naar 37 uur.