De Fehmarnbelttunnel, Europa’s nieuwe binnenweg tussen Duitsland en Denemarken, komt dichter bij zijn volgende mijlpaal nu het afzinken van de eerste tunnelelementen nadert – maar zal de opening in 2029 wel doorgaan?
De Oostenrijkse staatsspoorwegen ÖBB hebben deze week hun nieuwe generatie Nightjet gelanceerd op het traject naar Amsterdam. De eerste rit vanuit Wenen en Innsbruck vertrok gisteren. Minister Peter Hanke en Andreas Matthä, CEO van ÖBB, beschreven de modernste nachttrein van het continent als een mijlpaal voor klimaatvriendelijk reizen per spoor in Europa.
Duitsland, Oostenrijk en Italië worden vanaf december 2026 met elkaar verbonden door rechtstreekse hogesnelheidstreinen, in het kader van een nieuw partnerschap tussen Deutsche Bahn, Trenitalia en ÖBB. De grensoverschrijdende routes tussen Rome en München worden gesteund door de EU en zullen gebruik maken van Italië’s vlaggenschip Frecciarossa treinen – die voor het eerst in Duitsland…
Het Verenigd Koninkrijk en Zwitserland hebben een Memorandum van Overeenstemming ondertekend ter ondersteuning van een rechtstreekse treinverbinding tussen de twee landen – een reis van ongeveer 1.000 km. Maar hoe zou zo’n dienst er eigenlijk uit kunnen zien – en wie zou het kunnen runnen – gezien de obstakels op het gebied van rollend materieel,…
Na het nieuws van vorige maand dat er ruimte vrijgemaakt zou kunnen worden in het Londense Temple Mills depot – een belangrijke hindernis voor concurrentie met de Kanaaltunnel – heeft Eurostar formeel gereageerd. Haar boodschap? Niet alleen werden haar eigen uitbreidingsplannen terzijde geschoven in het ORR-rapport; een echte liberalisering van de Kanaaltunnel vereist een infrastructuurplan…