scannen met hoge snelheid
Wielen scannen met laser bij 140 km/u? NS, ProRail leiden push voor in-motion wielprofilering
Het wielprofiel meten terwijl een trein met hoge snelheid voorbij raast? Dat is het doel van een nieuw proefproject van de Nederlandse staatsspoorwegmaatschappij NS en spoorbeheerder ProRail. Met deze technologie willen de twee bedrijven de manier waarop wielen worden onderhouden radicaal veranderen. “Het voorspellen van slijtage wordt een stuk eenvoudiger als je meer metingen hebt.”