Le nombre de passagers de l’Eurostar retrouve son niveau d’avant COVID-19
Alors qu’Eurostar a transporté 19 millions de passagers en 2019, la pandémie de coronavirus a entraîné une baisse significative des voyages à travers le monde. Mercredi, la compagnie a annoncé avoir transporté 18,6 millions de passagers en 2023, atteignant presque les niveaux d’avant la pandémie. La fréquentation a augmenté de 22 % par rapport à 2022, tout au long de laquelle Eurostar a transporté 14,8 millions de personnes.
Cette croissance a été principalement soutenue par la « demande sur les lignes vers Londres, Bruxelles et Amsterdam », écrit Eurostar dans un communiqué de presse. Sur la ligne Londres-Paris, la fréquentation a augmenté d’un quart. Entre la France et sa voisine la Belgique, la fréquentation a augmenté plus modestement, de 12 %, soit 3,3 millions de voyageurs supplémentaires. Enfin, 2 millions de passagers supplémentaires ont été transportés entre la France et les Pays-Bas, soit une augmentation de 17 %.
Gwendoline Cazenave, PDG d’Eurostar, a déclaré dans le communiqué de presse : « En 2023, Eurostar a démontré sa capacité de croissance. En 2024, nous poursuivons notre voyage vers 30 millions de passagers d’ici 2030. »
Eurostar prévoit également de transporter 2 millions de passagers vers Paris sur ses différentes lignes pour les Jeux olympiques et paralympiques. En outre, Eurostar, en tant que partenaire ferroviaire officiel, transportera les équipes olympiques de Grande-Bretagne, des Pays-Bas, d’Allemagne et de Belgique.
Les liaisons directes entre Londres et Amsterdam seront maintenues
En 2024, Eurostar étend ses services, en se concentrant sur la résolution des problèmes d’infrastructure à Amsterdam. Le terminal transmanche de la gare d’Amsterdam Centraal sera fermé pendant six mois à partir du 14 juin pour rénovation. Par la suite, un terminal rénové accueillera davantage de passagers à destination de Londres.
Pour maintenir les liaisons entre les Pays-Bas et le Royaume-Uni pendant les travaux de rénovation, Eurostar assurera trois liaisons quotidiennes directes entre Londres, Rotterdam et Amsterdam. En outre, un service de correspondance à Bruxelles-Midi offrira une correspondance de 48 minutes à 1 heure 48 minutes entre les trains Amsterdam-Rotterdam-Bruxelles et Bruxelles-Londres. Cette mesure vise à offrir des options de voyage transfrontalier efficaces.
« Amsterdam est une plaque tournante essentielle pour le réseau international d’Eurostar. En 2024, nous continuerons à développer le voyage durable avec une solution spécifique lors de la rénovation de la gare d’Amsterdam. Nous assurerons la continuité de la liaison directe Londres-Amsterdam. D’Amsterdam et Rotterdam à Londres, les passagers pourront voyager en Eurostar avec une correspondance, avec un choix allant jusqu’à 8 itinéraires. La construction d’un nouveau terminal est vitale pour les passagers, qui pourront augmenter leur nombre de manière significative dès son ouverture », a déclaré Gwendoline Cazenave. »
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