Alstom va fournir 130 rames régionales pour le réseau du Bade-Wurtemberg, en Allemagne, pour un contrat d’une valeur de 2,5 milliards d’euros.Lire la suite
En 2018, Arriva NL, un opérateur privé du Limbourg néerlandais, espèrerait commencer un service de trains dans le triangle dit « des trois pays », à savoir Liège – Maastricht – Aix-la-Chapelle. Mais il n’y...Lire la suite
La Renfe dévoilait mercredi la nouvelle identité visuelle de sa marque AVE, qui vise à refléter la trajectoire de l’AVE au cours des 30 dernières années et à s’adapter au nouveau positionnement de la marque.Lire la suite
Comment répondre au trafic sur des petites lignes où les critères du chemin de fer classique sont trop lourds et anti-économiques ? En revenant à une vieille idée : l’autorail ultra-léger proche du monde automobile.Lire la suite
Le 14 avril 1992, six jours avant l’ouverture de l’Exposition universelle de Séville, l’Espagne inaugurait sa toute première ligne à grande vitesse entre Madrid et Séville.Lire la suite
L’opérateur iryo, qui n’exploite pas encore son lot de trains à grande vitesse dans le cadre de la libéralisation espagnole, se lancera dès novembre prochain.Lire la suite
CargoBeamer commencera la production de ses propres wagons intermodaux dans une ancienne usine de locomotives à Erfurt, en Allemagne, cette année, et prévoit de construire 500 véhicules par an à partir de 2023Lire la suite
L’accord-cadre finalisé en février dernier couvre la construction et la livraison de 186 automotrices KISS à quatre, cinq et six voitures. Une première commande ferme de 41 rames a été signée la semaine dernière.Lire la suite
