Le groupe Škoda entre dans le capital de The Signalling Company
Škoda Group a acheté une participation majoritaire dans le spécialiste des technologies de contrôle des trains The Signalling Company.Lire la suite
Infrabel : 10 cabines de signalisation pour gérer 4000 trains
La Belgique à la pointe en matière d’outils de gestion du trafic ferroviaire. Dorénavant, le gestionnaire n’utilise que 10 salles de commande « nouvelle génération » pour gérer quotidiennement quelque 4000 trains.Lire la suite
OTIV annonce un contrat pour la circulation de trains de fret télécommandés
OTIV, un fournisseur belge de technologies autonomes pour le rail, a annoncé vendredi un contrat pluriannuel pour la circulation de trains de marchandises automatisés et télécommandés sur la ligne de fret Betuweroute aux Pays-Bas. Parmi...Lire la suite
Hausse des trafics pour la SNCB
La SNCB enregistre une belle hausse de ses trafics par rapport à 2021 mais n’a pas encore retrouvé ses niveaux prépandėmiques.Lire la suite
Billettique : l’application Fairtiq qui déduit automatiquement le montant d’un trajet
À Berlin, la socité de transports publics BVG teste l’application Faitiq qui déduit automatiquement au meilleur prix le montant d’un trajetLire la suite
Quand le train devient un Internet des Objets
La maintenance prédictive est devenue le nouveau graal des constructeurs de matériel roulant ferroviaire.Lire la suite
Le réseau ferroviaire belge dorénavant géré par dix cabines de signalisation entièrement digitales
Depuis cette semaine, la totalité du réseau belge est géré par seulement 10 cabines de signalisations informatisées.Lire la suite
Test d’une conduite autonome avec Alstom et Lineas aux Pays-Bas
Alstom a fait la démonstration du plus haut niveau d’automatisation sur une locomotive de manœuvre près de Breda, aux Pays-Bas, en partenariat avec le gestionnaire d’infrastructure néerlandais ProRail et l’opérateur ferroviaire belge Lineas.Lire la suite