Après des tests approfondis avec divers prototypes, la conception d’attelage automatique de type Scharfenberg fut sélectionnée en septembre dernier comme base du futur attelage automatique numérique européen.Lire la suite
À partir du 1er décembre, les voyageurs de la SNCB pourront se rendre au guichet du bureau de poste de ces deux communes, pour être aidés à compléter un formulaire de demande d’abonnement ou un...Lire la suite
Evo-Rail lance son programme « Rail-5G », qui se veut le premier service de communication multi-gigabit au monde conçu spécifiquement pour le wifi à bord des trains.Lire la suite
SNCF Réseau a choisi son campus historique de Nanterre, récemment rénové et agrandi, pour présenter sa nouvelle stratégie en matière de développement des compétences.Lire la suite
L’ETCS, un système de signalisation européen digital, fait l’objet d’une installation sur plusieurs réseaux d’Europe. Mais son coût a motivé d’autres réseaux de tester une formule moins chère. C’est ce que fait l’Italie.Lire la suite
Depuis un petit moment, le nombre de voyageurs est à la hausse dans les trains de la SNCB, atteignant son niveau le plus élevé depuis le début de la crise sanitaire. Lire la suite
Le couplage automatique numérique (Digital Automatic Coupling – DAC) des wagons de marchandises est actuellement l’un des plus importants projets technologiques du secteur ferroviaire.Lire la suite
