La SNCF et Nevomo coopèrent sur MagRail
L’entreprise européenne Nevomo, et la SNCF vont évaluer les avantages que MagRail pourrait apporter au réseau ferroviaire français (RFN). Les deux parties ont signé un protocole d’accord (MoU) à Paris, le 10 Mars 2023.Lire la suite
Petit à petit, Medway s’étend en Europe
Déjà présent en Belgique, cette filiale ferroviaire du numéro mondial du conteneurs, MSC, veut mettre une pièce supplémentaire sur sa carte des dessertes : la France.Lire la suite
Allemagne : la remise en service des centrales au charbon profite au rail
La réouverture des centrales au charbon, pour pallier au manque de gaz russe, profite plutôt bien à DB Cargo.Lire la suite
Le colis est-il de retour dans nos trains ?
C’est ce que tentent de démontrer les britanniques, avec déjà deux expériences.Lire la suite
France : appel urgent à renégocier les prix de l’énergie
L’Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF, appelle à une renégociation immédiate des contrats pour revenir à un prix de l’énergie soutenable.Lire la suite
France : une étude pour identifier les besoins en trafic intermodal
Une étude identifie les conditions nécessaires au développement du transport combiné rail-route, impératif dans un contexte d’urgence écologique.Lire la suite
Mettre les camions sur les trains : plusieurs techniques
Vouloir doubler la part modale du rail d’ici 2030 n’implique pas de s’attaquer uniquement au trafic routier. Il faut que les techniques de transbordements suivent.Lire la suite
L’Euro Carex italien arrête ses opérations après quatre ans
De quoi s’agit-il ? Du TGV de fret italien qui a été exploité durant quatre années en Italie. Cela fait penser au projet belge d’Euro Carex, à priori définitivement enterré.Lire la suite