La Commission européenne a proposé le 11 juillet un nouveau train de mesures visant à rendre le transport de marchandises plus efficace et plus durable.Lire la suite
CFL Cargo, l’activité de marchandises des chemins de fer luxembourgeois, a dévoilé ses résultats pour l’année 2022 et investi encore dans son terminal.Lire la suite
Pour répondre à la demande croissante du marché en matière de stockage et de solutions intermodales, l’entreprise suisse de logistique chimique Bertschi Group a doublé la capacité de son terminal au ValuePark Terneuzen, au nord...Lire la suite
L’entreprise Modalis, spécialisée dans la location d’équipements intermodaux, lance un wagon conçu pour le transport de conteneurs, de caisses mobiles et de caisses mobiles réfrigérées, homologué pour circuler à une vitesse de 140 km/h.Lire la suite
Les Carrières de l’Ouest ne sont pas connues en Belgique. Elles nous offrent pourtant une intéressante solution de trains qui ne circulent pas à vide au retour. Explications.Lire la suite
Une question rarement posée si on veut transférer du fret de la route au rail est de savoir si les flux logistiques des entreprises sont compatibles avec les usages parfois particuliers du rail.Lire la suite
Le Port autonome de Liège et Infrabel collaborent dans le but d’intensifier les trafics ferroviaires grâce à des infrastructures adéquates.Lire la suite
Une chaîne logistique originale faisant appel à trois types de transport favorise la place portuaire de Zeebrugge dans le cadre du commerce post-brexit.Lire la suite
Rail Freight Forward, basée à Bruxelles, est une alliance d’opérateurs de fret européens qui vise à réduire considérablement l’impact négatif du transport de marchandises sur l’environnement grâce à l’innovation et à un mix de transport...Lire la suite