Les nouvelles rames Oxygène entrent en phase de test

La SNCF accueillera un nouveau matériel roulant à l’horizon 2026. Ces nouvellesrames remplaceront les rames Corail vieilles de quarante ans sur les lignes Paris – Clermont-Ferrand et Paris – Orléans – Limoges – Toulouse. Comme nombre de ses prédécesseurs, le train Oxygène commandé par la SNCF sera testé dans les prochains jours sur le circuit de Velim en République tchèque.

Oxygène, anciennement connu sous le nom de Confort200, est une automotrice moyenne et longue distance (AMLD) construite par le constructeur espagnol CAF et sa filiale CAF France de Bagnères-de-Bigorre. Le contrat signé en 2019 porte sur une commande de 28 rames, mais comprend également des tranches optionnelles pouvant aller jusqu’à 75 rames. La SNCF a récemment levé une option pour 20 trains supplémentaires dans le cadre de cet accord-cadre pour la ligne Bordeaux – Toulouse – Montpellier – Marseille.