Coup dur pour le Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest de SNCF Réseau

SNCF Réseau, l’entité responsable de la supervision du Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO), a besoin du feu vert de l’Autorité environnementale française (AE) avant de pouvoir commencer la construction de ce projet de 14 milliards d’euros. Or, l’organisation gouvernementale a non seulement rejeté la demande, mais elle a également critiqué sévèrement la proposition de SNCF Réseau.

Le GPSO prolongera la ligne à grande vitesse reliant Paris à Bordeaux sur deux nouvelles lignes : Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax. SNCF Réseau prévoit 5 millions de voyageurs supplémentaires par an sur ces lignes. La première étape, la création des 327 nouveaux kilomètres de lignes à grande vitesse reliant Bordeaux à Toulouse et à Dax, devait commencer à la fin de l’année, mais sera retardée en raison d’un contretemps dans le processus d’autorisation. En effet, le 7 septembre 2023, l’AE a rendu une décision indiquant que des études complémentaires devront être réalisées par SNCF Réseau avant que le projet ne soit approuvé.