14 recommandations pour améliorer le RER B à Paris

Avec 983 000 usagers quotidiens, le RER B, qui relie Paris à sa banlieue et à l’aéroport Charles de Gaulle, est la deuxième ligne de RER la plus fréquentée de la région parisienne. Malgré cela, la ligne de banlieue a été qualifiée de « ligne malade du réseau francilien » par Valérie Pécresse, présidente d’Île-de-France Mobilités et de la région Île-de-France. Un expert des transport a formulé 14 recommandations pour remédier à la baisse de ponctualité de la ligne.

L’audit du RER B réalisé par Yves Ramette, expert en transport collectif et ancien directeur général de la RATP et de SNCF Réseau Île-de-France, commandé en mars 2023 par Valérie Pécresse, a été officiellement présenté au début du mois, ainsi qu’un plan d’action en 14 points. L’objectif de ce plan est d’améliorer significativement la robustesse de la ligne et les conditions de voyage des usagers, tout d’abord par une meilleure compréhension collective des enjeux majeurs de la ligne, et des raisons de la baisse de la ponctualité vue depuis 2015.