Fermeture temporaire de la ligne à grande vitesse Paris-Lyon

La LGV Sud-Est, Paris et Lyon, et première ligne à grande vitesse de France, sera fermée pendant quatre jours du 9 au 12 novembre 2024, en vue de la mise en place d’une nouvelle signalisation. En conséquence, SNCF Voyageurs adapte son plan de transport TGV sur l’ensemble de l’axe Sud-Est, et les temps de parcours seront doublés sur certaines lignes.

Le projet comprend plusieurs éléments dont la modernisation des postes d’aiguillage, le regroupement en un seul centre de contrôle ressemblant à une « tour de contrôle » pour l’ensemble de la ligne, et l’augmentation de la puissance électrique. « Une opération de cette envergure est une première mondiale sur une ligne à grande vitesse en exploitation », a déclaré la société dans son communiqué de presse. Malgré les travaux, « les entreprises ferroviaires qui empruntent actuellement la ligne pourront poursuivre leur activité sans modification technique de leur matériel roulant », une fois l’opération achevée, précise le gestionnaire d’infrastructure français.

L’opération, nécessitant l’intervention des équipes de SNCF Réseau, entraînera une fermeture complète de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Sud-Est du vendredi 8 novembre à 23h00 au mercredi 13 novembre 2024 à 04h00. Au début du projet, il était prévu qu’il soit achevé en 2025, avec une dépense estimée à 608 millions d’euros. Finalement, le coût total du projet est passé à 820 millions d’euros, financé conjointement par SNCF Réseau à hauteur de 700 millions d’euros, et la Commission européenne, à hauteur de 120 millions d’euros, avec une date d’achèvement révisée à 2030, rapporte La Tribune.

Alors que les travaux d’installation de ce nouveau système ont débuté il y a cinq ans, sans interruption du trafic jusqu’à présent, c’est maintenant 101 heures d’interruption du trafic sur la LGV Sud-Est qui sont à prévoir. Les dessertes TGV étant fortement impactées, SNCF Voyageurs adaptera l’exploitation des TGV pendant cette période. SNCF Voyageurs invite ses clients à envisager, dans la mesure du possible, d’autres dates pour leurs déplacements sur cet axe.

Un plan de transport adapté

Le plan de transport TGV impliquant les TGV INOUI et OUIGO Grande Vitesse sera modifié, avec plusieurs implications. Le nombre de TGV circulant sur l’ensemble de la ligne à grande vitesse de l’axe Sud-Est sera fortement réduit. Cela concerne tous les services de Paris vers l’Occitanie (Montpellier) et la Provence-Alpes-Côte d’Azur (Marseille, Toulon, etc.). Les services vers Auvergne-Rhône-Alpes (Annecy, Chambéry, Grenoble), Bourgogne Franche-Comté (Dijon), et Grand Est (Strasbourg, Metz) seront également impactés. Seule une trentaine de pour cent de l’offre TGV habituelle circulera sur l’ensemble de l’axe Sud-Est.

D’autre part, certains services entre le Sud-Est et d’autres régions ne seront pas assurés. Les liaisons entre le Sud-Est et les Pays-de-la-Loire, la Bretagne, la Normandie, le Centre Val-de-Loire et les Hauts-de-France ne seront pas maintenues. Par conséquent, des services tels que Nantes-Lyon-Montpellier, Lyon-Rennes, Le Havre-Marseille ou Lille-Marseille ne seront pas disponibles.

Troisièmement, les services entre Paris et Provence-Alpes-Côte d’Azur seront également perturbés, les TGV ne dépassant pas Marseille et Toulon, ce qui ne permettra pas de desservir en TGV les gares allant des Arcs à Nice en passant par Draguignan. Les liaisons entre Paris et l’Occitanie ne seront assurées que jusqu’à Montpellier. Cependant, les TGV ne continueront pas au-delà de cette gare, ce qui signifie que les gares après Montpellier jusqu’à Toulouse et Perpignan ne seront pas desservies par le TGV. Le Grand Est continuera d’être desservi avec une diminution de l’offre TGV, comme Paris-Strasbourg ou Lyon-Metz.

Déviations et gares

Les services TGV seront détournés vers des lignes conventionnelles, ce qui entraînera un allongement significatif des temps de parcours. Ces temps de parcours seront doublés, avec par exemple un Paris-Lyon en 4 heures et 30 minutes au lieu de 2 heures, un Paris-Marseille en 7 heures et 20 minutes au lieu de 3 heures, ou un Paris-Grenoble en 6 heures au lieu de 3 heures.

Dix gares de la ligne à grande vitesse ne seront pas desservies par le TGV vers et depuis le Sud-Est en raison des travaux de SNCF Réseau : Lille Europe, TGV Haute-Picardie, Roissy Aeroport Charles de Gaulle 2 TGV, Marne-la-Vallée Chessy, Massy TGV, Le Creusot-Montceau-Montchanin TGV, Mâcon-Loché TGV, Lyon Saint-Exupéry TGV, Valence TGV, et Nîmes-Pont-du-Gard.

Liaisons internationales affectées

Certaines liaisons internationales à destination et en provenance du Sud-Est ne seront pas desservies. Les liaisons TGV vers l’Espagne, l’Italie et la Belgique ne seront pas assurées, telles que Paris-Barcelone, Bruxelles-Marseille ou Paris-Milan. En revanche, les liaisons avec la Suisse (Lyria), l’Allemagne et le Luxembourg seront maintenues avec une diminution de l’offre TGV, notamment Paris-Genève, Luxembourg-Marseille ou Mannheim-Marseille.

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