Les billets Eurostar pour les Jeux olympiques de Paris sont désormais disponibles
Plus que 255 jours avant les Jeux Olympiques ! Les voyageurs et les équipes qui se rendent aux Jeux olympiques entre le 26 juillet et le 11 août 2024, ainsi qu’aux Jeux paralympiques du 28 août au 8 septembre 2024, peuvent désormais obtenir des billets Eurostar et des réservations de groupe qui sont mis en vente très tôt. Les tarifs des billets pour les voyages à destination de Paris pendant les événements olympiques et paralympiques commencent à 49 livres par trajet (équivalent à 56,26 euros).
Selon François Le Doze, directeur commercial d’Eurostar, plus d’un million de passagers devraient opter pour l’Eurostar pour se rendre aux Jeux de 2024, en plus des 600 athlètes de Team GB et de ParalympicsGB. À titre de comparaison, en 2022, Eurostar a transporté 14,8 millions de passagers. Eurostar prévoit de mettre en place un service supplémentaire reliant Londres et Paris tous les vendredis et dimanches tout au long de la semaine pendant les Jeux olympiques et la saison des vacances d’été pour répondre à cette demande fulgurante.
Avec 110 trains aller-retour, Eurostar vise à accueillir plus de 88 000 clients par semaine pour des voyages entre Paris et Londres. Au total, 1 440 places ont été mises à disposition au prix le plus bas de 49 livres (56,26 euros) dans les deux sens entre Londres et Paris, et 1 000 places à 49 livres dans les deux sens entre Londres et Lille. Ces billets moins chers semblent avoir été rapidement pris d’assaut, et les prix pour un trajet simple se situent désormais entre 100 et 300 euros.
Mobilité durable pour un événement mondial
« Nous avons mis en vente les billets Eurostar plus tôt que prévu afin de donner à nos clients la meilleure chance de planifier leur voyage de la manière la plus écologique possible pour soutenir leurs équipes olympiques et paralympiques, ainsi que leurs athlètes préférés », explique M. Le Doze. La compagnie, qui a récemment absorbé Thalys, a également pour objectif de transporter 30 millions de passagers par an d’ici 2030 et de devenir la « référence du voyage durable en Europe », comme l’indique un communiqué de presse. En effet, sur les dix villes hôtes de la République française, toutes sont accessibles à l’exception de Teahupo’o à Tahiti. En effet, cette île principale de la Polynésie française accueille les épreuves olympiques de surf et il est impossible d’y accéder autrement que par avion ou par bateau.
Les lieux de compétition, autres que Paris et Tahiti, sont Bordeaux (à environ 2 heures de Paris en TGV), Lille (à environ 1 heure de Paris en TGV), Lyon (à environ 2 heures de Paris en TGV), Marseille (à environ 3h40 de Paris en TGV), Nantes (à environ 2h15 de Paris en TGV), Nice (à environ 5h30 de Paris en TGV), Saint-Étienne (à environ 3h de Paris en TGV), Châteauroux (à environ 2h15 de Paris en TGV). Les voyageurs peuvent réserver un voyage avec l’Eurostar depuis Londres jusqu’à Paris, Les Lys, Lyon et Marseille. Par ailleurs, la SNCF propose une gamme de services à l’intérieur de la France. Les voyageurs en provenance de Suisse peuvent également se rendre de Genève et Lausanne à Marseille et Paris avec le TGV Lyria.
La SNCF et TGV Lyria sont également partenaires des Jeux Olympiques
A un peu moins d’un an des Jeux Olympiques de Paris 2024, l’organisation Swiss Olympic a annoncé un partenariat avec TGV Lyria. Acteur clé de la mobilité durable, Lyria a été choisi comme partenaire officiel du Comité national olympique suisse et du Comité national paralympique suisse. Le service ferroviaire commercial franco-suisse devient ainsi « Partenaire Officiel » de l’organisation olympique suisse. La collaboration avec Lyria en 2023 et 2024 permettra aux délégations olympiques et paralympiques suisses de se rendre sur les lieux des compétitions sportives en France à bord des trains TGV Lyria.
La SNCF est partenaire officiel des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 depuis le 25 avril. Avec TGV-INTERCITÉS, TER et Transilien, SNCF Voyageurs assure le transport ferroviaire des équipes d’athlètes, d’arbitres et des membres de la famille olympique et paralympique pour leur permettre de se rendre en train de Paris vers les villes accueillant les épreuves régionales. La SNCF transportera plus de 15 000 athlètes et 15 millions de spectateurs pendant les Jeux, au cours desquels 15 000 trains seront exploités quotidiennement par SNCF Voyageurs, entre 3000 gares françaises. Le gouvernement français mettra en place un plan de transport pendant les jeux afin d’assurer le bon déroulement de l’événement pour tous. Enfin, Eurostar est détenu à 55,75 % par SNCF Voyages Développement, filiale de SNCF Voyageurs.
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