Stadler fournira 20 trains à l’Arabie saoudite

Publié le 06-02-2024 à 13:27

Les Chemins de fer d’Arabie saoudite (SAR) et Stadler ont finalisé des accords pour l’acquisition et la maintenance de 10+10 trains de voyageurs de nouvelle génération afin de renforcer le réseau ferroviaire en expansion du Royaume d’Arabie saoudite.

À la suite d’un appel d’offres international en 2022 et de la sélection de Stadler comme soumissionnaire privilégié en 2023, ce contrat représente la première aventure de l’entreprise sur le marché ferroviaire en plein essor de la région du Conseil de coopération du Golfe (CCG). Le contrat de fourniture comprend un accord de base pour dix rames, avec une option pour dix rames supplémentaires, accompagné d’un contrat de maintenance s’étendant sur une décennie, comprenant une assistance complète à la maintenance et des pièces de rechange. D’une valeur d’environ 600 millions de francs suisses (plus de 640 millions d’euros), ces contrats marquent les débuts de Stadler sur le marché ferroviaire en pleine évolution de la région du CCG.

Les rames seront conformes aux normes européennes et internationales les plus récentes et adaptées aux conditions climatiques et ambiantes propres à l’Arabie saoudite. D’une longueur d’environ 175 mètres, chaque train automoteur sera équipé de deux motrices diesel-électriques indépendantes conformes aux normes d’émission européennes de niveau V, et pourra accueillir environ 320 passagers.

La vision 2030 des chemins de fer saoudiens

L’objectif de l’Arabie saoudite est d’établir des liaisons entre les ports de la mer Rouge et du golfe Persique, tout en étendant le réseau ferroviaire de 8 000 kilomètres à travers le pays. Cette initiative, annoncée par le ministre Khalid al-Falih en janvier de l’année dernière, ferait plus que doubler le réseau existant du royaume. Le pays s’est également fixé pour objectif d’augmenter le nombre de passagers à 3 millions par an.

L’ingénieur Saleh bin Nasser Al-Jasser, ministre des transports et des services logistiques et président du conseil d’administration de la SAR, a expliqué l’importance de ces acquisitions pour répondre à la demande croissante de services de transport de passagers du train de l’Est. M. Al-Jasser a souligné l’alignement sur la stratégie nationale de transport et de logistique (NTLS) et la Vision saoudienne 2030, anticipant la contribution des trains à l’amélioration de la connectivité économique et de la qualité de vie.

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Cet article a été traduit automatiquement de l’original en anglais vers le français.