Dans le courant de l’année, la Suisse ouvrira pour la première fois ses chemins de fer à la concurrence européenne, autorisant les opérateurs étrangers à faire circuler des trains de…
La Commission européenne saisit la Cour de justice de l’Union européenne d’un recours contre la Hongrie en raison de préoccupations concernant l’indépendance de son organisme national de régulation des chemins…
Le Parlement européen a adopté mercredi sa position provisoire sur le prochain budget à long terme de l’UE après 2027. Le rapport intitulé « Un budget à long terme remanié pour…
Depuis les coulisses d’un nouveau cycle de négociations au niveau de l’UE sur le transport ferroviaire à grande vitesse la semaine dernière, l’industrie ferroviaire a fait preuve d’un optimisme prudent…
L’UNIFE demande à l’UE d’investir 3 milliards d’euros dans un programme de recherche ferroviaire spécifique dans son prochain budget à long terme, soit près de 2 milliards d’euros de plus…
La société polonaise PKP Intercity, soutenue par l’État, annonce qu’elle lancera l’année prochaine un appel d’offres pour 26 nouveaux trains à grande vitesse multisystèmes pouvant atteindre une vitesse d’au moins…
Le casse-tête permanent de l’ERTMS… La Commission européenne pousse les gestionnaires d’infrastructure et les propriétaires de matériel roulant à se préparer à la prochaine génération de l’ETCS Baseline 4. Le…
La Pologne fait officiellement avancer les plans du mégaprojet de transport soutenu par l’État, Centralny Port Komunikacyjny (CPK), pour louer des trains à grande vitesse à des opérateurs avant l’inauguration…
C’est le quatrième avertissement en autant de semaines. Le double PDG de l’ÖBB et président de la CER a demandé au Parlement européen de considérer les investissements dans l’infrastructure ferroviaire…