Pour atteindre les objectifs climatiques, les chemins de fer européens doivent décarboniser de nombreux domaines : la construction, l’exploitation et les machines, pour n’en citer que quelques-uns. Mais tout commence…
La Commission européenne a adopté des règles actualisées en matière d’aides d’État afin de mettre à jour et de simplifier le subventionnement du transport durable, y compris le transport ferroviaire.…
EUROFIMA a adopté une stratégie à long terme modifiée afin d’élargir ses capacités de financement pour les systèmes de transport public à travers l’Europe. Le cadre actualisé offre des conditions…
La société néerlandaise Hardt Hyperloop a été déclarée en faillite par le tribunal de La Haye. C’est ce qu’indique le Registre central des insolvabilités, confirmant ainsi les informations précédemment publiées…
La Banque européenne d’investissement (BEI) a combiné son soutien financier et technique pour accélérer la modernisation des chemins de fer tchèques, en accordant près de 680 millions d’EUR en 2025…
L’autorité organisatrice des transports de la région parisienne, Île-de-France Mobilités, est devenue le premier émetteur du secteur public au monde à lancer une obligation verte européenne (European Green Bond, EuGB)…
L’Union européenne et la Banque européenne d’investissement (BEI) ont engagé 134 millions d’euros pour moderniser la ligne ferroviaire serbe Niš-Dimitrovgrad, un tronçon clé du » Corridor X » qui relie…
Pour Thibault Constant, cofondateur de Nox, l’avenir des trains de nuit n’est pas fait de couchettes partagées, d’horaires peu fiables ou de subventions publiques incertaines. Il s’agit plutôt de cabines…
La Banque européenne d’investissement (BEI) et le gestionnaire du réseau ferroviaire estonien, Eesti Raudtee, ont signé un contrat de prêt de 45 millions d’euros. Cette somme servira à achever le…