La Gare de Luxembourg est le centre d’un réseau ferré grand-ducal qui a une configuration essentiellement en étoile. L’expansion des trafics demandait dès lors une extension des installations à quais. Un chantier prévu jusqu’en 2024.Lire la suite
Ce 23 décembre 2022, le Conseil des Ministres a approuvé le Contrat de service public de la SNCB, le Contrat de performance d’Infrabel ainsi que les Plans d’entreprise et les Plans pluriannuels d’investissements des entreprises...Lire la suite
A l’entrée Sud de la Jonction Nord-Midi, cœur du réseau belge, le gestionnaire belge du rail a installé un système de détection identique à celui utilisé aux entrées du tunnel sous la Manche.Lire la suite
Les associations ferroviaires ERFA, CER, UIRR, UIP et Unife suivent avec beaucoup d’attention l’évolution du dossier des corridors RTE-T (TEN-T), et craignent que les bonnes ambitions de la Commission ne soient revues à la baisse...Lire la suite
Les traverses « vertes » qu’Infrabel avait présenté en février dernier ont été installées sur une courte section de la ligne L97 entre Quaregnon et Saint-Ghislain.Lire la suite
Dans une lettre ouverte envoyée vendredi dernier par la Communauté des entreprises ferroviaires et d’infrastructure européennes (CER) à la Commission européenne, les PDG européens du secteur ferroviaire ont demandé de nouvelles mesures extraordinaires pour sauvegarder...Lire la suite
Comment relier les gares du Nord et du Midi à Bruxelles ? Par une jonction souterraine sous Bruxelles. Celle-ci a été inaugurée en octobre 1952.Lire la suite
Le Conseil des ministres a donné son feu vert ce vendredi au plan qui doit permettre le doublement du volume de marchandises transportées par rail d’ici 2030.Lire la suite