Le projet High Speed 2 (HS2), toujours problématique au Royaume-Uni, a représenté plus des deux tiers de toutes les dépenses nationales en matière d’infrastructure ferroviaire et de matériel roulant l’année…
Le lundi 15 décembre, il se passera quelque chose de remarquable dans les services matinaux au départ de Manchester : Rien. Grâce à un arrêt brutal des plans horaires, l’express…
Le partenariat de Gemini avec Siemens Mobility et Rock Rail pour une flotte potentielle de trains Velaro Novo est sa démonstration de préparation la plus délibérée à ce jour, alors…
L’autorité britannique de régulation des chemins de fer encourage les investissements privés dans les infrastructures par le biais d’une révision du cadre d’investissement dans le réseau ferroviaire (Rail Network Investment…
Un nouveau rapport de l’expert ferroviaire Tony Lodge, publié par le Centre for Policy Studies, avertit que le plan du gouvernement britannique pour les chemins de fer britanniques (Great British…
L’Office of Rail and Road du Royaume-Uni a rejeté trois demandes d’accès libre présentées par Virgin, Lumo et WSMR pour exploiter des services ferroviaires sur la West Coast Main Line,…
Selon Henri Poupart-Lafarge, PDG de la société, Alstom est en pourparlers préliminaires pour vendre les seuls trains à grande vitesse à deux étages d’Europe destinés à être utilisés dans les…
Après avoir appris le mois dernier que de l’espace pourrait être libéré au dépôt londonien de Temple Mills – un obstacle majeur à la concurrence du tunnel sous la Manche…
L’Office of Rail and Road (ORR) du Royaume-Uni a ordonné à HS1, qui relie Londres St Pancras au tunnel sous la Manche, de réduire ses tarifs à partir d’avril 2025,…