L’arrivée des premiers trains longue distance norvégiens fabriqués par Stadler a été retardée de près d’un an, le matériel roulant devant entrer en service en 2028 au lieu de 2027.…
Alors que la Tchécoslovaquie et la Slovaquie remplacent peu à peu le système de traction de leurs réseaux ferroviaires – ce qui permet de voyager sans rupture entre les différentes…
Stadler a dévoilé sa toute première caisse à deux étages en aluminium fabriquée en Hongrie. Résultat d’un récent programme de développement de 45 millions d’euros dans l’usine de Szolnok, devenue…
Northern Trains, le deuxième opérateur ferroviaire du Royaume-Uni, a lancé un appel d’offres pour la fourniture de 450 nouveaux trains afin de remplacer la majorité de sa flotte très vieillissante.…
Škoda a officiellement dévoilé le premier train à batterie de la République tchèque, qui fait déjà partie de la flotte régionale de Moravie-Silésie. Destinés à rendre plus écologiques les réseaux…
La quatrième fois est la bonne ? Il y a tout juste quatre mois, le premier ministre roumain déclarait que les trains à hydrogène n’existaient pas. Son gouvernement a en…
La société de transport public régional suisse Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) a confié à Stadler le contrat de 20 nouvelles rames automotrices d’une valeur de 190 millions de francs suisses (203…
Les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF), ainsi que les opérateurs régionaux Thurbo et RegionAlps, ont dévoilé leurs trois premiers trains Flirt Evo de Stadler. Le nouveau matériel roulant, qui…
Stadler Rail a annoncé que ses prévisions de recettes pour cette année seront probablement réduites de « centaines de millions » d’euros après que trois graves catastrophes météorologiques ont eu un impact…