La ville de La Haye s’attaque à l’énergie dans les transports publics et au RET
À La Haye, mercredi, la municipalité, des entreprises et des organisations ont conclu des accords locaux sur des mesures de développement durable. La ville de La Haye souhaite utiliser les lignes aériennes des tramways et...Lire la suite
Un chemin de fer vert et circulaire : comment y parvenir ?
Every day that passes brings us a little closer to Europe’s goal of being climate neutral by 2050. What is already possible with batteries, how to achieve a rail system 100% circular and how to...Lire la suite
Altametris digitalise la gestion du ballast sur le réseau SNCF
Le réseau ferroviaire français est long de 47 000 kilomètres. Jusqu’en 2020, ces voies étaient inspectées à pied par des agents en moyenne tous les 2 mois. Depuis, ils sont remplacés par des trains de...Lire la suite
La majorité des gestionnaires ferroviaires européens ne transmettent pas les objectifs environnementaux
Selon une analyse de Standard Ethics basée sur des informations accessibles au public, 58 % des plus grands gestionnaires européens d’infrastructures ferroviaires ne communiquent pas d’engagement en faveur d’objectifs environnementaux spécifiques.Lire la suite
Les transports publics suédois envoient au Père Noël une liste de 40 souhaits
L’Association suédoise des transports publics (Svensk Kollektivtrafik) a produit un rapport résumant les connaissances sur l’augmentation des émissions de gaz à effet de serre et sur la manière dont les transports publics et l’amélioration de...Lire la suite