De Europese Investeringsbank heeft nieuwe EU-financiering vrijgemaakt voor de volgende belangrijke hogesnelheidscorridor in Spanje. Madrid krijgt een lening van ā¬1,7 miljard om de verbindingen met Baskenland en Frankrijk te verbeteren.
Na drie en een half jaar gesloten te zijn geweest, werd het 190 km lange traject van de Portugese Atlantische Corridor tussen Pampilhosa en Guarda op 28 september volledig heropend. Volgens spoorbeheerder IP biedt het project op de Beira Alta-lijn voordelen voor passagiers en goederenvervoer per spoor, maar de huidige realiteit laat een ander resultaat…
Het laatste stuk van Portugals Beira Alta spoorlijn – een belangrijke route die het land met Spanje verbindt – is fysiek klaar na drie jaar van sluitingen, maar de heropening wordt nu opgehouden door een certificeringsproces dat tot ver in de tweede helft van 2025 kan duren. Toch zijn de binnenlandse infra-aanpassingen klaar voor voltooiing…
Spanje en Portugal hebben officieel toegezegd tegen 2030 een hogesnelheidslijn aan te leggen tussen Madrid en Lissabon. Zonder directe spoorverbinding tussen de twee hoofdsteden kan de reis wel twaalf en een half uur duren. Dat gaat veranderen nu beide landen “grote vooruitgang” boeken bij de ontwikkeling van de Atlantische Corridor.
Hij is al bijna veertig jaar niet meer in gebruik: de spoorlijn in West-Spanje die de noordelijke regio Asturiƫ verbindt met Andalusiƫ in het zuiden, via Extremadura. Mensen in meer dan 8 steden demonstreerden afgelopen zaterdag voor de heropening van de lijn.