De eerste batterij-elektrische trein (BEMU) maakte op 13 mei zijn debuut op de Kroatische rails. De baanbrekende trein, gebouwd door KonÄar uit KroatiĆ« zelf, kwam in dienst op het traject Zagreb-Bjelovar van staatsbedrijf HŽ Passenger Transport. Een mijlpaal voor groener spoorvervoer op niet-geĆ«lektrificeerde lijnen, die 61% van het spoorwegnet van KroatiĆ« uitmaken.
De Slowaakse staatsspoorwegmaatschappij ZSSK is van plan om zijn verouderde vloot met een miljard euro te vernieuwen in de aanloop naar de liberalisering van de markt. Maar er is een grote mits: het hele programma hangt af van het verkrijgen van externe financiering, voornamelijk uit EU-bronnen.
In Litouwen wordt het eerste oplaadstation voor batterijtreinen geĆÆnstalleerd in VarÄna, een stad in het zuiden van het land. LTG Infra heeft een contract getekend met UAB Fima voor het ontwerp en de installatie van het station, zodat nieuwe batterij-elektrische treinen kunnen rijden op niet-geĆ«lektrificeerde routes – waar er veel van zijn.
De Duitse deelstaat Beieren is op weg naar een volledig dieselvrij regionaal spoornetwerk in Zwaben en het westen van Opper-Beieren. De deelstaatregering heeft plannen geschetst om belangrijke trajecten te elektrificeren en treinen op batterijen te introduceren.
Het was dan wel geen topgeheim ritje, maar een op batterijen aangedreven trein heeft stilletjes het record verbroken voor de afstand zonder hulp in het Verenigd Koninkrijk. Op camera vastgelegd in de bossen van Warwickshire, bewees een testrit van een klasse 230 trein voor Great Western Railways de blijvende kracht van het apparaat. De omgebouwde…