De Fehmarnbelttunnel, Europa’s nieuwe binnenweg tussen Duitsland en Denemarken, komt dichter bij zijn volgende mijlpaal nu het afzinken van de eerste tunnelelementen nadert – maar zal de opening in 2029 wel doorgaan?
Twee enorme tunnelboormachines (TBM’s) zijn begonnen met graafwerkzaamheden aan het Poolse spoorwegproject “Podłęże-Piekiełko”. De tunnels, elk bijna 4 kilometer lang, zullen Męcina en Mordarka in het zuiden van het land met elkaar verbinden als onderdeel van de modernisering van spoorlijn nr. 104.
Drie jaar geleden begonnen de werkzaamheden aan een van de grootste infrastructuurprojecten van Europa: de Fehmarnbelttunnel, die een kortere weg zal vormen tussen Duitsland en Denemarken. Welke vooruitgang is er geboekt in het afgelopen bouwjaar?
Het eerste deel van de Mayatrein werd deze maand geopend en de eerste treinen van het Mexicaanse vlaggenschipproject rijden nu. De nieuwe lijn moet vijf staten in het zuidoosten van Mexico, op het schiereiland Yucatan, met elkaar verbinden. De spoorlijn door de jungle wordt zowel met groot enthousiasme als met grote bezorgdheid ontvangen.