De Tsjechische operator Leo Express rapporteert sterke resultaten voor 2024, met inkomsten die meer dan ā¬40 miljoen bedragen en passagiersaantallen die meer dan verdubbelen op jaarbasis. Het bedrijf, dat sinds 2021 voor het grootste deel in handen is van de Spaanse nationale operator Renfe, zegt dat het zijn financiĆ«le doelstellingen heeft gehaald en een winst…
TsjechiĆ« is begonnen met de aanleg van het traject Nezamyslice-KojetĆn van de lijn Brno-PÅerov, waarmee het eerste hogesnelheidsspoorwegproject van het land een feit is. De upgrade zal de lijn dubbelsporig maken, spoorwegovergangen verwijderen en tegen eind 2028 snelheden tot 200 km/u met ETCS mogelijk maken.
De Belgische federale regering heeft de verplichte “ETCS only”-operatie op haar nationale spoorwegnet officieel uitgesteld van december 2025 tot december 2027. De uitrol van de infrastructuur ligt perfect op schema, maar sommige privĆ©operatoren zijn nog niet klaar voor de omschakeling.
In een overeenkomst met ItaliĆ« zal Griekenland meer dan 400 miljoen euro investeren in zijn spoorwegnetwerk, terwijl FS Group, de Italiaanse staatsspoorwegmaatschappij en eigenaar van operator Hellenic Train, 360 miljoen zal bijdragen voor de aankoop van nieuwe treinen. De kritiek op de Griekse regering en Hellenic Train is nog steeds torenhoog in de nasleep van…
De Tsjechische Spoorwegen heeft een aanbesteding uitgeschreven voor het moderniseren van haar verouderde 754 serie diesellocomotieven. De beslissing volgt op marktonderzoek waaruit bleek dat het upgraden van bestaande motoren “de voordeligste oplossing” is in vergelijking met het vervangen door nieuwe modellen. De installatie van ETCS zal deel uitmaken van de upgrade.
Het Verenigd Koninkrijk en Zwitserland hebben een Memorandum van Overeenstemming ondertekend ter ondersteuning van een rechtstreekse treinverbinding tussen de twee landen – een reis van ongeveer 1.000 km. Maar hoe zou zo’n dienst er eigenlijk uit kunnen zien – en wie zou het kunnen runnen – gezien de obstakels op het gebied van rollend materieel,…
TransPennine Express (TPE) uit het noorden van het Verenigd Koninkrijk heeft bevestigd dat het doorgaat met de installatie van het European Train Control System (ETCS) digitale signaleringssysteem op zijn Klasse 185-vloot, na de vrijgave van nieuwe overheidsfinanciering voor de Transpennine Route Upgrade (TRU).
Nederland heeft aanvragen voor ETCS-subsidies geopend. Eigenaren van goederenlocomotieven kunnen hun aanvragen indienen tot 31 juli. De subsidies dekken maximaal 50% van de totale implementatiekosten van ETCS aan boord, maar dat zal waarschijnlijk niet gebeuren nu de kosten van ERTMS de pan uit zijn gerezen.
De kosten voor het aanpassen en upgraden van treinen voor het European Rail Traffic Management System (ERTMS) zijn in slechts vier jaar tijd verdubbeld, zo blijkt uit een nieuwe diepgaande EU-studie. In het rapport wordt gesteld dat dergelijke stijgende prijzen de toekomst van de invoering van ERTMS bedreigen, waarbij de sector blijkbaar “dichter bij het…