Eurostar heeft plannen aangekondigd om voor het eerst rechtstreekse diensten naar Zwitserland te lanceren, als onderdeel van een grote vlootuitbreiding die begin 2030 van start moet gaan.
De Fehmarnbelttunnel, Europa’s nieuwe binnenweg tussen Duitsland en Denemarken, komt dichter bij zijn volgende mijlpaal nu het afzinken van de eerste tunnelelementen nadert – maar zal de opening in 2029 wel doorgaan?
Alstom investeert 115 miljoen euro in de uitbreiding van zijn fabrieken voor rollend materieel in Polen om zijn productiecapaciteit in Oost-Europa op te voeren. Dat maakt deel uit van een tijdspad van vijf jaar, maar het is een teken dat de Franse fabrikant zijn Europese productiebases radicaal aan het opschudden is in een steeds competitievere…
De Tsjechische privéspoorwegmaatschappij RegioJet heeft voor 2024 een sterke financiële en reizigersgroei geboekt, met een inkomstenstijging van 20% die haar ambitieuze investerings- en groeistrategie lijkt te rechtvaardigen. Maar achter de cijfers heeft de exploitant nog steeds te kampen met diepgewortelde obstakels in het gefragmenteerde Europese spoorwegsysteem.
Het Duitse openbaarvervoersbedrijf Netinera, dat eigendom is van de Italiaanse FS Group, is van plan tot 14 langeafstandstreinen aan te schaffen voor personenvervoer over lange afstanden. Netinera is momenteel alleen actief in lokaal vervoer via haar verschillende regionale dochtermaatschappijen, maar bereidt zich nu voor op de langeafstandsmarkt.
De Duitse particuliere exploitant FlixTrain heeft zijn meest ambitieuze investering tot nu toe bekendgemaakt met een recordorder voor 65 hogesnelheidstreinen, waarvan er 30 financieel zijn vastgelegd. De order, gegund aan de Spaanse fabrikant Talgo voor de treinen en Siemens voor eenzelfde aantal locomotieven, heeft een waarde van maar liefst €2,4 miljard. Met de nieuwe vloot…
Na jarenlang aandringen heeft de particuliere Tsjechische operator RegioJet gezegd dat de Poolse infrastructuurbeheerder PKP PLK de operator onlangs toestemming heeft gegeven om spoorwegtrajecten aan te vragen. Maar de vooruitzichten voor meer grensoverschrijdende treinen zijn niet erg rooskleurig. “Paradoxaal genoeg zijn de nationale barrières de afgelopen jaren versterkt in plaats van opener geworden,” vertelt de…
Duitsland, Oostenrijk en Italië worden vanaf december 2026 met elkaar verbonden door rechtstreekse hogesnelheidstreinen, in het kader van een nieuw partnerschap tussen Deutsche Bahn, Trenitalia en ÖBB. De grensoverschrijdende routes tussen Rome en München worden gesteund door de EU en zullen gebruik maken van Italië’s vlaggenschip Frecciarossa treinen – die voor het eerst in Duitsland…
Volgens een nieuw onderzoek is tweederde van de Europeanen voorstander van een verbod op korteafstandsvluchten als er een hogesnelheidsalternatief is. Maar zal de steun standhouden als luchtvaartmaatschappijen de capaciteit verlagen voordat het spoor het gat kan opvullen?