Estland is van plan om tot vijf nieuwe passagierstreinen aan te schaffen om lokale haltes langs de toekomstige Rail Baltica-lijn te bedienen. Een aanbesteding voor de regionale treinen wordt deze herfst verwacht, maar details over een aanbesteding voor de internationale treinen – of zelfs wie ze gaat rijden – zijn nog onduidelijk.
De Duits-Nederlandse treinverbinding tussen Coevorden en Bad Bentheim lijkt er echt te komen. De Bentheimer Eisenbahn heeft formeel toestemming gekregen om over de laatste 500 meter Nederlands spoor te rijden. De toestemmingsprocedure was een van de laatste hobbels op de weg om het traject mogelijk te maken.
De Europese Investeringsbank (EIB) kondigt de ondertekening aan van een leningovereenkomst van €400 miljoen met de Société Publique Locale SPIIT (Société Publique Interrégionale des Investissements en faveur des Transports), eigendom van de regio’s Nouvelle-Aquitaine en Occitanie, voor de aanschaf van nieuw rollend materieel en de modernisering van bestaand materieel.
In Polen onderneemt treinfabrikant Newag juridische stappen tegen een onderhoudsbedrijf dat dankzij hackers de boordcomputers van zijn treinen kon ontgrendelen. Volgens de hackers vergrendelden deze treinen om willekeurige redenen nadat ze waren onderhouden bij werkplaatsen van derden.
Alstom, Transdev en de Franse regio Sud hebben op 23 november in Crespin de eerste door Alstom gebouwde Omneo-trein onthuld. Deze treinen gaan de spoorverbinding van de eerste regionale lijn tussen Marseille, Toulon en Nice exploiteren. De nieuwe intermetropoolverbinding Marseille-Toulon-Nice zal op 29 juni 2025 in gebruik worden genomen.