Onderwerp: Virgin

Een 'Plan B' voor Londen De Parijse spil: hoe FS een tegenslag in de Kanaaltunnel omzette in een op Frankrijk gebaseerd spel voor heel Europa

Na het verliezen van de toegang tot het enige depot dat klaar is voor de Kanaaltunnel in het Verenigd Koninkrijk, had de Italiaanse staatsspoorweggroep FS stilletjes kunnen verdwijnen uit de race om nieuwe diensten van het Europese vasteland naar Londen te lanceren. In plaats daarvan heeft het zijn inspanningen verdubbeld, maar met een andere strategie.…
"bindende exclusiviteit Zal Virgin haar ‘bindende’ Alstom-deal voor een Kanaaltunnel-vloot daadwerkelijk doorzetten?

Virgin Trains heeft wat het noemt een “bindende” overeenkomst getekend met Alstom voor een dozijn nieuwe hogesnelheidstreinen om het 30-jarige monopolie van Eurostar door de Kanaaltunnel uit te dagen. Maar de bestelling is verre van zeker, omdat het bod afhangt van de vraag of de Britse regelgevende instantie toegang verleent tot het depot in Temple…
baanbrekend... Verenigd Koninkrijk, Duitsland ondertekenen nieuwste spoorwegpact, maar hoe dicht zijn we bij het instappen in een trein Londen-Berlijn?

Duitsland en het Verenigd Koninkrijk hebben een gezamenlijke verklaring ondertekend om een rechtstreekse internationale spoorverbinding via de Kanaaltunnel te onderzoeken, een stap voorwaarts ten opzichte van de politieke belofte die in juli werd gedaan in het Kensington-verdrag. De ministers van Verkeer zeggen dat ze nu “toegewijd” zijn aan het creëren van een spoorverbinding Londen-Berlijn –…
Geen ruimte op WCML Veto tegen Virgin, Lumo en WSMR: VK gooit deur dicht voor Open Access

Het Britse Office of Rail and Road heeft drie Open Access aanvragen afgewezen van Virgin, Lumo en WSMR om treindiensten te exploiteren op de West Coast Main Line, nu al Europa’s drukste route met gemengd verkeer. De toezichthouder noemt een gebrek aan capaciteit als reden. Maar waarnemers maken bezwaar en vragen zich opnieuw af wat…
Alstom klaar, maar nog niet helemaal? Alstom in gesprek om dubbeldekkers door Kanaaltunnel te laten rijden – maar zullen ze de technische test doorstaan?

Volgens Henri Poupart-Lafarge, CEO van het bedrijf, zijn er gesprekken gaande om de enige dubbeldeks hogesnelheidstreinen van Europa te verkopen voor gebruik in de Kanaaltunnel. De vraag is of de treinen van de Franse spoorweggigant aan de strenge technische eisen van de tunnel kunnen voldoen. Alstom zegt van wel, maar de waarheid is misschien iets…
Een heel speciaal MOU Italië’s FS lanceert bod op Kanaaltunnel: ‘De meest serieuze concurrent voor Eurostar tot nu toe’

Een andere Europese spoorweggigant heeft zijn oog laten vallen op de Kanaaltunnel. FS, het Italiaanse staatsbedrijf, heeft plannen onthuld voor een hogesnelheidslijn Londen-Parijs in 2029, met een investering van 1 miljard euro. Het heeft ook een intentieverklaring getekend met Evolyn, een van de eerste bedrijven die serieuze interesse toonde in de Kanaaltunnel. Maar hoe groot…
Ambitie kanaliseren De sterren staan op één lijn voor Eurostar-concurrenten

Staan de sterren eindelijk op één rij voor het internationale treinverkeer door de Kanaaltunnel? Het is misschien niet het meest schilderachtige uitzicht, maar de vooruitzichten zijn rooskleurig dankzij een constellatie van positieve stappen. Na dertig jaar monopolie, krijgt Eurostar misschien niet één, maar zelfs twee concurrenten.
Eurostar houdt voet bij stuk Het einde van Eurostars monopolie? Ruimte kan worden gemaakt’ in depot sleutel tot concurrentie Kanaaltunnel, zegt Britse toezichthouder

Eurostar, kijk uit… Een nieuw rapport van de Britse toezichthouder voor de spoorwegen bevestigt dat er “enige capaciteit” gemaakt kan worden in het Temple Mills depot – een van de belangrijkste hindernissen voor het openstellen van de Kanaaltunnel voor concurrentie. Dat betekent ruimte voor nieuwe exploitanten – Virgin, Evolyn of Gemini Trains – om hun…
SPECIAAL: wedstrijd Nieuwkomer Gemini Trains lanceert nieuwste bod op Kanaaltunnel – maar kan politieke invloed omslaan in toegang?

Kijk uit, Eurostar. En Virgin. En Evolyn. Gemini Trains, een nieuwe exploitant met open toegang, heeft vergunningen aangevraagd die, als ze worden verleend, het mogelijk zouden maken om diensten te verlenen door de Kanaaltunnel. Men is het er echter over eens dat er maar plaats is voor één andere operator. In de teams van Gemini…