FR NL

La BLS et les CFF poursuivent leur collaboration à distance

La collaboration entre les deux opérateurs ferroviaires suisses, BLS et CFF, dans le domaine des voyages longue distance se poursuit avec une nouvelle liaison longue distance introduite par le BLS en décembre 2025. La ligne IR56 Biel/Bienne-Delémont-Bâle sera désormais cadencée à la demi-heure, ce qui permettra aux voyageurs de bénéficier d’une offre plus attrayante.

Depuis 2019, les CFF et le BLS collaborent efficacement sur plusieurs lignes, notamment Berne-Olten, Berne-Biel/Bienne et Berne-Neuchâtel-La Chaux-de-Fonds. Pour l’avenir, les CFF, le BLS et une troisième société ferroviaire suisse, la Südostbahn (SOB), prévoient d’étendre ce modèle de coopération fructueux à la prochaine période de concession qui débutera en décembre 2029. Selon ce modèle, les CFF conservent la concession pour le trafic longue distance, mais délèguent l’exploitation de certaines lignes longue distance à la BLS et au SOB. Cette collaboration a été renforcée en 2022 par la participation de l’Office fédéral des transports (OFT).

A partir de décembre 2025, le nord-ouest de la Suisse verra ses conditions de voyage améliorées avec la mise en place d’un horaire à la demi-heure sur la ligne longue distance CFF Biel/Bienne-Delémont-Bâle. L’ouverture de la double voie Grellingen-Duggingen facilite cette amélioration. Dans le cadre de l’accord entre la BLS et les CFF, la BLS exploitera la liaison longue distance supplémentaire – IR56, tandis que les CFF continueront d’exploiter la deuxième liaison longue distance sur la même ligne, IC51. L’IC51 sera notamment prolongé jusqu’à Lausanne à partir de décembre 2025, avec un départ ou une fin de parcours à Biel/Bienne.

Pour assurer un voyage confortable sur l’IR56, la BLS a commandé sept trains MIKA à Stadler. Ces trains disposent de 242 places assises, d’un arrangement 2+1 en 1ère classe, de zones multifonctionnelles pour les vélos et les bagages, et d’une zone bistro dédiée. Cette décision stratégique s’aligne sur le nombre de passagers prévu et répond aux divers besoins des voyageurs. La BLS, en collaboration avec des partenaires touristiques, vise à promouvoir des destinations d’excursion locales le long de la nouvelle ligne longue distance, une pratique déjà mise en œuvre avec succès dans diverses régions au sein de son réseau.

Pour en savoir plus :

Cet article a été traduit automatiquement de l’original en anglais vers le français.

Auteur: Emma Dailey

Source: RailTech.com