Le train FLIRT H2 de Stadler établit un nouveau record du monde
Le train FLIRT H2 de Stadler est entré dans le Livre Guinness des records pour « la plus longue distance de 2 803 kilomètres (1 741,7 miles) parcourue par un train de passagers pilote à pile à combustible à hydrogène sans ravitaillement ni recharge ».
Le voyage de ce record a commencé le 20 mars 2024, le FLIRT H2 faisant le tour de la piste d’essai sans interruption pendant plus de 46 heures, conduit par les ingénieurs de Stadler et d’ENSCO qui se relayaient. L’aventure s’est achevée avec succès le 22 mars 2024. Le FLIRT H2 de Stadler rejoint désormais son prédécesseur, le FLIRT Akku, dans le Guinness World Records des trains de propulsion alternatifs.
Le parcours vers ce record a commencé par la présentation du FLIRT H2 lors de l’InnoTrans 2022 à Berlin, où Stadler a démontré son engagement à intégrer la technologie des piles à combustible à hydrogène dans les trains de banlieue. Des essais rigoureux en Suisse et au Colorado ont précédé cette tentative de franchissement d’étape.
Le FLIRT H2, conçu pour fonctionner sans émissions, intègre des piles à hydrogène et des batteries pour alimenter son système de propulsion. Composé de deux voitures électriques et d’un bloc d’alimentation central abritant des piles à combustible et des réservoirs d’hydrogène, le FLIRT H2 peut accueillir 108 passagers et atteindre une vitesse maximale de 130 kilomètres à l’heure (79 miles à l’heure). Cette conception permet au train de fonctionner en continu sans ravitaillement fréquent, ce qui en fait une solution utile pour les itinéraires dépourvus de lignes aériennes.
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