
Les chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB) ont commandé à Stadler sept trains électriques à batterie FLIRT Akku supplémentaires, élargissant ainsi leur flotte régionale sans émissions. Les nouvelles unités, dont…

Les chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB) ont commandé à Stadler sept trains électriques à batterie FLIRT Akku supplémentaires, élargissant ainsi leur flotte régionale sans émissions. Les nouvelles unités, dont…

Lokaltog, l’opérateur régional danois soutenu par l’État, a exercé son option d’achat de dix trains FLIRT Akku supplémentaires alimentés par batterie auprès de Stadler, ce qui porte sa commande totale…

Stadler et l’opérateur régional allemand ODEG ont dévoilé l’avenir de la nouvelle flotte FLIRT Akku du Mecklembourg occidental. Ces trains devraient remplacer les modèles diesel sur les lignes régionales à…
DB Regio a officiellement confirmé sa commande de 19 rames automotrices électriques à batterie FLIRT Akku auprès de Stadler, marquant ainsi la prochaine étape majeure de la transformation du réseau…

Škoda a officiellement dévoilé le premier train à batterie de la République tchèque, qui fait déjà partie de la flotte régionale de Moravie-Silésie. Destinés à rendre plus écologiques les réseaux…

La société ferroviaire privée danoise Lokaltog A/S, qui couvre des régions du Danemark que DSB, le plus grand opérateur ferroviaire de Scandinavie, ne couvre pas, a signé un accord avec…

Une version spécialement adaptée du train FLIRT Akku de Stadler a été présentée au public pour la première fois aujourd’hui à l’occasion de l’InnoTrans, et ce en grande pompe. L’un…
Le train FLIRT H2 de Stadler est entré dans le Livre Guinness des records pour « la plus longue distance de 2 803 kilomètres (1 741,7 miles) parcourue par un train…