Le prolongement du tramway T3b jusqu’à la Porte Dauphine est achevé
Après quatre ans de travaux, le prolongement du tramway T3b jusqu’à la Porte Dauphine est entré en service, inauguré aujourd’hui par Île-de-France Mobilités. Il est désormais possible de parcourir environ 75 % du diamètre de Paris en tramway.
Cette extension relie l’ancien terminus de la Porte d’Asnières – Marguerite Long dans le 17e arrondissement de Paris au nouveau terminus de la Porte Dauphine dans le 16e arrondissement, ajoutant sept nouvelles stations à la ligne.
L’objectif principal de ce prolongement est d’améliorer l’accès à l’ouest de Paris pour les banlieusards, en offrant des correspondances pratiques avec plusieurs lignes de métro, notamment les lignes 1 et 3, ainsi qu’avec le réseau RER, y compris le RER C et la prochaine extension du RER E.
Pour soutenir le service étendu, neuf nouvelles voitures de tramway, conçues pour le confort, l’efficacité et l’espace, ont été introduites sur la ligne T3b par Île-de-France Mobilités.
Chiffres clés
Les chiffres clés du prolongement du T3b jusqu’à la Porte Dauphine comprennent l’ajout de sept nouveaux arrêts entre la Porte d’Asnières et la Porte Dauphine, desservant Paris, Levallois-Perret et Neuilly-sur-Seine. Le prolongement comprend également 3,2 kilomètres de voies supplémentaires, ce qui porte le total à 17,5 kilomètres.
Il devrait accueillir environ 54 000 passagers par jour, avec un temps de parcours d’environ 12 minutes entre la Porte d’Asnières et la Porte Dauphine. Les horaires d’exploitation sont de 5h00 à 0h30 tous les jours, et jusqu’à 1h30 les vendredis et samedis. Les trams circulent toutes les 4 minutes aux heures de pointe et toutes les 8 minutes aux heures creuses.
Quelles sont les prochaines étapes ?
Des études de faisabilité sont actuellement menées par Île-de-France Mobilités pour explorer les possibilités de franchissement de la Seine et de navigation dans le bois de Vincennes, dans le cadre du nouveau contrat de plan État-Région 2023-2027. Ces efforts visent à faciliter à l’avenir un tour complet de Paris en tramway.
Pour en savoir plus :
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