France : une étude pour identifier les besoins en trafic intermodal
Une étude identifie les conditions nécessaires au développement du transport combiné rail-route, impératif dans un contexte d’urgence écologique.Lire la suite
Mettre les camions sur les trains : plusieurs techniques
Vouloir doubler la part modale du rail d’ici 2030 n’implique pas de s’attaquer uniquement au trafic routier. Il faut que les techniques de transbordements suivent.Lire la suite
L’Euro Carex italien arrête ses opérations après quatre ans
De quoi s’agit-il ? Du TGV de fret italien qui a été exploité durant quatre années en Italie. Cela fait penser au projet belge d’Euro Carex, à priori définitivement enterré.Lire la suite
Hupac prend en charge les remorques frigorifiques sur Anvers-Barcelone
Après les semi-remorques classiques, Hupac accepte dorénavant les semi-remorques frigorifiques sur sa liaison Anvers-Barcelone.Lire la suite
Un train de fret alimenté à l’hydrogène développé par Alstom
Dès 2025, Nestlé Waters France utilisera le premier train de fret alimenté à l’hydrogène grâce à une solution innovante développée par Alstom et ENGIELire la suite
Intelligent Rail Summit ces 16 et 17 novembre à Constance
Railtech.com organise un Intelligence Rail Summit dans la ville de Constance, ces 16 et 17 novembre. Avec une intéressante visite sur site.Lire la suite
L’UIC fête ses 100 ans
L’Union Internationale des Chemins de Fer – l’UIC -, fête en ce mois d’octobre ses 100 années d’existence.Lire la suite
CFF Cargo et La Poste Suisse testent un train-navette
L’utilisation du train par les administrations postales est une chose qui appartient au passé dans la quasi totalité des pays d’Europe. Sauf en Suisse.Lire la suite