Rénovation prévue pour la station de métro « Gare Centrale » à Bruxelles
La station de métro « Gare Centrale » à Bruxelles va enfin voir le démarrage des travaux de rénovation. Un renouveau bienvenu pour une station connectée – via la gare Centrale – à tout le réseau ferroviaire belge.
En juillet 2019, la STIB, Beliris et la Région bruxelloise signaient un protocole d’accord pour la rénovation de la station de métro de la gare Centrale, un carrefour important entre le métro et le train, en plein cœur de Bruxelles. 40 millions d’euros étaient prévus pour cette station inaugurée au milieu des années 70, pour moitié à charge de Beliris et pour l’autre moitié à charge de la Région bruxelloise. Bien que les permis aient été délivrés au premier semestre 2019, les travaux ne commenceraient qu’en 2022 pour une durée de six ans.
La station de métro « Gare centrale » est d’une importance capitale pour de nombreux navetteurs débarquant des trains de la SNCB. Les lignes 1 et 5 de la STIB permettent en effet de rejoindre les grands pôles tertiaires de la Rue de la Loi, du quartier Schuman et au-delà. Avec ses 53.000 voyageurs les jours de semaine – hors Covid -, il devenait évident que cette station n’était plus adaptée à son trafic. Elle est troisième sur le podium bruxellois derrière les stations de métro « Gare du Midi » et « Rogier », cette dernière ayant aussi été rénovée. Les comptages d’avant-Covid montrent un passage de plus de 100 personnes par minute en heure de pointe.
Les travaux concerneront non seulement la station elle-même mais également le plateau supérieur qui jouxte le fameux couloir menant à la gare Centrale, ce dernier ayant déjà fait l’objet d’une rénovation en 2009. Les lieux seront véritablement transformés comme en témoigne les clichés d’artistes.
Renouvellement complet
Le principal concerne l’agrandissement des espaces de circulation quelque peu étriqués dans l’actuelle configuration. Carrelage, revêtements des murs et plafonds vont transfigurer les lieux qui accusent l’usage du temps. Mais il est aussi prévu une refonte complète de la circulation avec de nouveaux escalators, le remplacement des existants et l’installation de nouveaux ascenseurs.
Les quais eux-mêmes, qui ont le désavantage d’être en courbe, seront renouvelés et élargis pour donner plus de perspective. Le système d’information et de signalisation obtiendra lui aussi une cure de jouvence bien méritée. Des œuvres d’art seraient également au programme, cette station étant une des dernières à ne pas en disposer.
La dalle supérieure, qui donne accès au couloir vers la gare SNCB, sera dotée de nouveaux automates à tickets mais aussi un nouveau point de vente Kiosk de la STIB, ainsi que des commerces, des distributeurs de banque et des toilettes publiques. Point fort, si on peut dire, la station « Gare Centrale » sera enfin dotée de portillons d’accès, ce qui n’était pas le cas jusqu’ici.
Ce chantier prévoit également la construction de nouveaux escaliers d’accès depuis les rues Ravenstein et Cardinal Mercier. Ces travaux en voirie ne dureraient que trois ans et permettent d’accéder aux quartiers environnants marqués aussi par une forte concentration tertiaire. Un chantier salutaire pour un des grands nœuds du transport public bruxellois.
