Ponctualité des trains belges monte légèrement en août
Selon les chiffres publiés sur le site Open Data d’Infrabel, la ponctualité des trains de passagers nationaux en Belgique, qui a commencé à remonter en juillet, après avoir baissé en Avril, Mai et en Juin, continue sa progression positive en août. Le nombre de trains annulés et les incidents de plus « ayant causé plus de 1000 minutes de retard » ont aussi baissé comparé au mois précédent.
Sur l’ensemble des trains 91.6 pourcent sont arrivés à Bruxelles ou à la gare terminus à l’heure ou avec un retard ne dépassant pas 6 minutes contre 91.1 pourcent en juillet, 86.7 pourcent en juin, 87 pour cent de trains à l’heure en mai et 88.6 en avril 2023. Si l’on exclut les retards causés par des sources externes et de grandes campagnes de travaux d’investissement, la ponctualité s’élève à 93.9 pourcent en août contre 93.7 pourcent le mois précédent.
Incidents
En août 2023, il y a eu 7 incidents « ayant causé plus de 1000 minutes de retard. » Ceci est un de moins qu’en juillet. Ce mois-ci, les incidents incluent un Accident à un passage à niveau à Ezemaal, un incident affluence de voyageurs à Kiewit, un dérangement à un passage à niveau à Jurbise, un heurt d’une personne à Aalter, un Incident pendant un chantier à Lillois, et deux intrusions dans les voies, à Diest et Gent-sint-pieters.
Si l’on prend en compte les « attributions » de retard, Infrabel est porté responsable de 20,8 pourcent des retards en août, contre 17.3 pour cent en juillet, 23.2 pourcent des retards en juin, 23.7 pour cent en mai, et 16.7 pour cent en avril. La SNCB est responsable de 34,6 pourcent des retards, contre 35.4 pour cent en juillet, 39 pour cent des retards en juin, 35.3 pourcent en mai, et 40.8 pourcent en avril.
Les incidents à charge de tiers, eux, représentent 41,7 pourcent des retards en août, contre 43.2 pour cent en juillet, contre 33.1 pourcent des retards en juin, 38.1 pourcent en mai, et 38,8 pourcent en avril. Aussi 41,7 pour cent des retards sont attribués à d’autres opérateurs ferroviaires en août, contre 3.4 en juillet, 4.6 en juin, 2.7 pour cent en mai et 4.3 pour cent en avril. Dernièrement, 0.1 pour cent des retards ne sont pas encore attribués en août.
Annulations
Les trains supprimés, c’est à dire non partis ou limités à une partie de leur parcours, ne sont pas pris en compte dans le taux global de ponctualité mais sont recensés à part. Il y a eu 2,894 trains supprimés en août, contre 2,583 en juillet, 4,530 en juin, 4,563 en mai, et 3,274 annulations de trains en avril.
Les suppressions de trains sont majoritairement attribuées à des tiers à 40.5 pourcent, contre 41.9 pour cent en juillet, 29.9 pourcent en juin, 37.2 pourcent en mai et 35,5 pourcent en avril. En deuxième place, 37,8 pourcent des retards d’août ont étés attribués à la SNCB contre 40.4 pourcent en juillet, 45.8 pourcent en juin, 38.9 pourcent en mai et 45,5 pourcent en avril, Infrabel à été responsable de 19.4 pourcent des retards ce mois ci contre 14.2 pourcent en juillet, 19.6 pourcent en juin, 21.9 pourcent en mai et 15,4 pourcent en avril. Enfin, 2.3 pourcent sont attribués à d’autres, contre 41.9 pourcent en juillet 4.6 et pour cent en juin.
