Nouveaux trams Alstom pour Lilles d’ici 2026

Alstom a été choisi par la métropole lilloise et son gestionnaire de réseau de transport, Mel, pour fournir de nouveaux tramways destinés à remplacer les tramways Breda à plancher bas datant des années 1990. La ligne reliant la ville française de Lille (233 000 habitants) aux villes voisines de Roubaix et Tourcoing bénéficiera d’une flotte entièrement nouvelle. Le contrat, approuvé par le Conseil métropolitain le 19 octobre 2023, s’élève à un montant total de 124,8 millions d’euros.

Alstom construira 24 nouveaux tramways avec une option pour 6 unités supplémentaires, prévus pour entrer en service en 2026. L’initiative vise à améliorer l’offre de services avec des trains plus modernes et confortables, ainsi qu’une capacité de transport accrue pour les passagers. L’objectif de Mel est de renouveler la flotte et d’augmenter la capacité de transport du réseau de tramway. En effet, Mel prévoit une augmentation du nombre quotidien de passagers sur les deux lignes, en particulier sur la branche de Tourcoing, atteignant 60 000 utilisateurs d’ici 2034.

Les futurs tramways seront basés sur la plateforme Citadis, adaptée pour la première fois à la voie métrique, et seront plus longs, composés de 5 modules articulés par rapport aux 4 modules actuels. L’aménagement intérieur comprendra 30 pourcent de sièges supplémentaires, un flux interne plus rapide en raison d’une distribution différente des portes, des ports USB et une climatisation intégrale dans les cabines passagers et conducteur. Ces rames de tramway seront assemblées à l’usine Alstom de La Rochelle, en utilisant des composants fabriqués dans divers sites Alstom de la région du Valenciennois. La plateforme Citadis est déjà en service dans des zones urbaines telles que Nantes, Toulouse et Strasbourg.