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In the picture from left to right: Florian Wunderlich (Senior Logistics and Factory Planner, Logsol), Sebastian Bartsch (Project Engineer, Arcadis) Thorsten Praulinsch (Senior Foreman, Wayss & Freytag), Hermann Granig (Foreman, Rhomberg), Dr Hartmut Freystein (Head of the Berlin branch office of the Federal Railway Authority), Dr Daniela Gerd tom Markotten (Head of Digitalisation and Technology at Deutsche Bahn), Dr Dietmar Woidke (Minister President of the State of Brandenburg), Marietta Tzschoppe (Mayor of Cottbus), Tobias Schick (Mayor of Cottbus), Mathias Jessen (Business Unit Manager Building Technologies, ENGIE), Domenic Blancke (Planner, Baumert & Peschos).

La DB inaugure la nouvelle installation de maintenance de l’ICE

La construction du deuxième hall du centre de maintenance ICE de la Deutsche Bahn (DB) à Cottbus a commencé. Dietmar Woidke, ministre-président du Brandebourg, et Daniela Gerd Tom Markotten, membre du conseil d’administration de la DB chargé de la numérisation et de la technologie, ont donné le coup d’envoi de la cérémonie après la quatrième session du groupe de travail Bahnstandort Cottbus.

Le nouveau hall, qui s’étend sur plus de 500 mètres avec quatre voies, viendra compléter l’installation existante à deux voies, ce qui en fera l’installation de maintenance la plus grande et la plus avancée au sein du réseau de la DB. La construction du second hall a débuté en janvier et devrait être achevée en 2026. Cette extension a pour but d’améliorer la capacité de maintenance lourde de l’ensemble de la flotte de trains ICE 4, qui sont essentiels pour les services longue distance de la DB.

La nouvelle installation utilisera des technologies innovantes telles que des lunettes de réalité augmentée, des applications de gestion du matériel et des trains de matériel à propulsion électrique pour accélérer les processus de maintenance. Cette efficacité garantira des délais d’exécution plus courts pour les trains, au bénéfice des passagers voyageant à travers l’Allemagne, l’Autriche et la Suisse. Daniela Gerd tom Markotten a souligné l’importance de cette expansion en déclarant : « Avec ce modèle réussi, nous construisons non seulement l’installation de maintenance ICE la plus moderne, mais aussi la plus grande au sein du réseau DB d’ici 2026. Cela contribue de manière significative à la région de Lausitz, à ses habitants et au renforcement du réseau ferroviaire allemand ».

En outre, le projet devrait permettre de créer environ 1 200 nouveaux emplois industriels et postes d’apprentissage d’ici à 2026, ce qui donnera un élan économique vital à la région. DB prévoit de pourvoir la moitié de ces postes avec ses apprentis, ce qui reflète son engagement à investir dans les talents locaux et à soutenir la main-d’œuvre de la région dans un contexte de changements structurels. Actuellement, LEAG soutient DB en mettant à sa disposition des installations de formation à Jänschwalde. D’ici 2025, DB reprendra entièrement les installations, offrant ainsi des possibilités de formation à sa main-d’œuvre ainsi qu’aux employés en transition provenant d’autres industries touchées par les changements structurels.

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Cet article a été traduit automatiquement de l’original en anglais vers le français.

Auteur: Emma Dailey

Source: RailTech.com