Adif ajoute 38,4 millions d’euros pour la rénovation de la ligne Saragosse-Huesca-Canfranc

Adif accélère la rénovation et l’amélioration globale de la ligne Saragosse-Huesca-Canfranc en lançant un appel d’offres pour la mise en place de nouvelles installations de signalisation et de télécommunication sur le tronçon Ayerbe-Canfranc, pour un investissement de 38,4 millions d’euros.

Le projet prévoit l’installation d’enclenchements électroniques dans les gares, de systèmes de cantonnement, de circuits de voie, d’équipements de protection des trains, d’une signalisation lumineuse à base de LED, d’entraînements électriques pour les moteurs d’aiguillage et de compteurs d’essieux à la pointe de la technologie.

Le système radio GSM-R sera également mis en œuvre et la commande à distance des nouveaux enclenchements et des blocs électroniques sera intégrée au système de contrôle centralisé du trafic (CTC).

Plus de 183 millions d’euros

La rénovation de la ligne Saragosse-Huesca-Canfranc a mobilisé jusqu’à présent 183,4 millions d’euros, destinés à de nouvelles installations de gestion du trafic et à la rénovation des voies sur 119 kilomètres le long des tronçons Ayerbe-Caldearenas et Jaca-Canfranc qui sont toujours en cours, ainsi que du tronçon Plasencia-Ayerbe qui est achevé.

Cette ligne est une infrastructure importante qui favorise le transport ferroviaire entre Saragosse et Huesca avec les Pyrénées aragonaises, ainsi qu’avec la France. Ces initiatives s’inscrivent également dans le cadre des études menées par le ministère des transports et de la mobilité durable en vue de la mise en place d’un écartement standard sur le tronçon Huesca-Canfranc, le tout dans le cadre des activités visant à rouvrir la ligne Saragosse-Canfranc-Pau.

Le renouvellement des voies sur les tronçons Plasencia-Ayerbe, Ayerbe-Caldearenas et Jaca-Canfranc bénéficie d’un financement européen par le biais du plan de récupération, de transformation et de résilience, financé par l’initiative NextGenerationEU de l’Union européenne.

Pour en savoir plus :

• Adif entame des travaux de maintenance nocturne sur les stations Cercanías de Madrid
• Adif utilisera la technologie de surveillance des aiguillages KONUX
• Formation d’un groupe de travail sur le développement ferroviaire dans les îles Canaries