Yellow Rail s’installe avec Alstom dans la seule usine de trains tout-en-un du Royaume-Uni
La relocalisation à l’usine britannique de Litchurch Lane à Derby ne pouvait pas arriver à un moment plus opportun pour l’entreprise de transport de marchandises Yellow Rail. La consolidation de ses capacités techniques et d’ingénierie pour la révision des wagons et des bogies coïncide avec les grandes célébrations de « Rail 200 », la reconnaissance à l’échelle nationale de deux siècles de chemin de fer moderne.
Yellow Rail, le spécialiste de l’ingénierie du fret ferroviaire appartenant au groupe Buckland Rail, va plus que doubler sa capacité opérationnelle en déménageant à Litchurch Lane Works, actuellement exploité par Alstom. Ce déménagement permettra la création d’environ 25 nouveaux postes qualifiés et permettra à l’entreprise d’intensifier ses programmes de remise en état des wagons et des bogies de fret.
Yellow Rail rejoint un centre d’ingénierie intégré
La relocalisation dans les installations de Derby permet à Yellow Rail de se transformer en un centre d’ingénierie unique et intégré. L’entreprise vise à améliorer sa capacité à réaliser des travaux de révision complexes, à optimiser les flux de production et à étendre son offre de services techniques pour répondre à la demande croissante des clients.
« Il s’agit d’un moment de transformation pour Yellow Rail », a déclaré Paul Cunningham, directeur général de Yellow Rail. « Le déménagement à Litchurch Lane nous offre non seulement l’espace vital dont nous avons besoin pour développer notre activité, mais il nous permet également de travailler plus étroitement avec Alstom et d’autres partenaires de l’industrie afin de fournir des solutions de pointe à nos clients.
Initiative Rail Campus Derby
Litchurch Lane Works, ouvert en 1876 par le Midland Railway, est la seule installation au Royaume-Uni qui conçoit, développe, construit et teste des trains entièrement en interne. Pour Yellow Rail, le déménagement permet d’accroître les capacités et d’intégrer l’entreprise dans un environnement technique hautement spécialisé.
« Nous sommes ravis des opportunités que ce déménagement ouvre », a ajouté M. Cunningham. La société affirme qu’elle aidera également Yellow Rail à s’intégrer dans une collaboration industrielle plus large. Le déménagement soutient également les ambitions associées à l’initiative Rail Campus Derby, qui vise à rassembler les parties prenantes du secteur ferroviaire dans un seul pôle géographique afin de stimuler le développement de la technologie ferroviaire.
L’expertise locale au service de l’ambition nationale
Le gouvernement britannique a entamé un processus de nationalisation de la majeure partie du secteur ferroviaire britannique, le siège de « Great British Railways » étant situé à Derby. « Yellow Rail est une organisation qui reflète notre engagement commun pour l’avenir du rail au Royaume-Uni », a déclaré Andy Butters, directeur général de Derby Litchurch Lane Works chez Alstom. « Cette collaboration est un premier pas vers la concrétisation des projets de la Great British Railway pour le Rail Campus Derby.
Avec plus de 11 000 personnes employées dans le secteur ferroviaire au niveau local, Derby est au cœur de la capacité d’ingénierie ferroviaire du Royaume-Uni. L’investissement de Yellow Rail contribuera donc grandement à la viabilité à long terme des emplois et des capacités techniques dans la région, le site de Derby ayant déjà été menacé. « L’implantation de Yellow Rail est un vote de confiance clair dans l’industrie ferroviaire de notre ville », a déclaré Baggy Shanker, député travailliste de Derby South. « Cela renforce la position de Derby à l’avant-garde de l’innovation ferroviaire au Royaume-Uni.
L’annonce de Yellow Rail précède « The Greatest Gathering« , un événement majeur du patrimoine ferroviaire qui se déroulera pendant les trois premiers jours du mois d’août. L’entreprise prévoit d’achever la transition de ses sites actuels de Derby vers l’usine de Litchurch Lane d’ici septembre 2025.
