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Alstom to supply 20 additional Movia C30 metro trains for SL in Sweden

Alstom fournira 20 rames de métro Movia C30 supplémentaires à SL en Suède

Alstom a annoncé un accord avec SL pour la fourniture de 20 rames de métro Movia C30 supplémentaires, portant la flotte existante à un total de 116 rames de métro. Cet accord s’appuie sur le contrat initial signé en 2013, qui prévoyait une commande de 96 rames de métro avec une option pour 80 rames supplémentaires. Avec cette extension, Alstom livrera un total de 116 rames de métro, comprenant 464 voitures, qui circuleront dans le métro de Stockholm.

Les rames de métro Movia C30, réputées pour leur conception de pointe, devraient améliorer l’expérience des passagers grâce à une fiabilité et à des performances accrues. Ces trains s’inscrivent dans le cadre des efforts déployés par SL pour moderniser et accroître la capacité d’accueil de plus d’un million de passagers quotidiens. Actuellement en service sur la ligne rouge du métro de Stockholm, ces nouveaux trains remplacent progressivement les anciens modèles, notamment les trains C20.

Maria Signal Martebo, directrice générale d’Alstom en Suède, s’est déclarée fière de l’extension de la flotte, soulignant l’accueil favorable réservé au design du Movia C30 par les navetteurs. Les trains sont dotés d’un extérieur blanc moderne et de feux avant distinctifs, ce qui les rend facilement identifiables sur les quais. À l’intérieur, les passagers bénéficieront d’une meilleure accessibilité, d’un meilleur éclairage et d’une capacité optimisée pendant les heures de pointe, ce qui contribuera à des opérations plus fluides et à des temps d’attente plus courts dans les gares.

Fabriqués en Allemagne, les trains Movia C30 présentent un design régional robuste avec des influences scandinaves, y compris des touches de design ludiques telles que des trous de ventilation représentant des symboles comme Pacman, des couronnes et des cœurs. Ces éléments de design ajoutent du charme aux déplacements des passagers.

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Cet article a été traduit automatiquement de l’original en anglais vers le français.

Auteur: Emma Dailey

Source: RailTech.com