L’exploitation sans conducteur de l’ensemble du réseau S-bane de Copenhague est en route. Siemens Mobility a pour objectif de mettre en œuvre le système GoA4 sur 170 kilomètres du réseau…
Banedanmark a réduit de près de 70 % le temps consacré au remplacement complexe des aiguillages, qui est passé d’environ 100 heures à environ 32 heures par aiguillage. Cela signifie…
La ligne ferroviaire danoise reliant Copenhague et Ringsted via Køge Nord est désormais prête pour l’arrivée de trains capables d’atteindre une vitesse de 200 kilomètres par heure, a annoncé Banedanmark.