Thème: Banedanmark

la poursuite de l'action Banedanmark achève la construction de deux stations de recharge, élargissant ainsi la portée du train à batteries

Le gestionnaire des chemins de fer danois Banedanmark a achevé la construction de deux stations de recharge à Holstebro et Skjern pour l’exploitation des trains à batterie de la ligne.…
Apprendre l'ERTMS par la pratique Nous devons faire preuve de plus de courage, du haut en bas de l’échelle : Le PDG de Nordic Signals parle des cicatrices bénéfiques de la signalisation numérique

Thilde Restofte Pedersen, PDG et propriétaire de Nordic Signals, a supervisé certaines des plus grandes transformations de signalisation numérique en Europe, du programme ERTMS danois de plusieurs milliards d’euros au…
Siemens Mobility va équiper le S-bane de Copenhague d’un ATO d’ici à 2033

L’exploitation sans conducteur de l’ensemble du réseau S-bane de Copenhague est en route. Siemens Mobility a pour objectif de mettre en œuvre le système GoA4 sur 170 kilomètres du réseau…
Le Danemark donne un coup d’accélérateur au remplacement des interrupteurs

Banedanmark a réduit de près de 70 % le temps consacré au remplacement complexe des aiguillages, qui est passé d’environ 100 heures à environ 32 heures par aiguillage. Cela signifie…
La ligne ferroviaire Copenhague-Ringsted prête à accueillir des trains plus rapides

La ligne ferroviaire danoise reliant Copenhague et Ringsted via Køge Nord est désormais prête pour l’arrivée de trains capables d’atteindre une vitesse de 200 kilomètres par heure, a annoncé Banedanmark.