Thème: Flirt Akku

traction à long terme DB Regio passe commande auprès de Stadler BEMU, alors que le plan à long terme visant à rendre le réseau de Thuringe plus écologique est en cours de mise en œuvre

DB Regio a officiellement confirmé sa commande de 19 rames automotrices électriques à batterie FLIRT Akku auprès de Stadler, marquant ainsi la prochaine étape majeure de la transformation du réseau…
Comparaison des batteries Škoda dévoile le premier train à batterie tchèque, mais qu’en est-il ?

Škoda a officiellement dévoilé le premier train à batterie de la République tchèque, qui fait déjà partie de la flotte régionale de Moravie-Silésie. Destinés à rendre plus écologiques les réseaux…
Danemark : Lokaltog signe un contrat avec Stadler pour son parc de batteries FLIRT

La société ferroviaire privée danoise Lokaltog A/S, qui couvre des régions du Danemark que DSB, le plus grand opérateur ferroviaire de Scandinavie, ne couvre pas, a signé un accord avec…
Ce que ce FLIRT Akku sur mesure signifie pour l’écologisation du regio-rail

Une version spécialement adaptée du train FLIRT Akku de Stadler a été présentée au public pour la première fois aujourd’hui à l’occasion de l’InnoTrans, et ce en grande pompe. L’un…
Le train FLIRT H2 de Stadler établit un nouveau record du monde

Le train FLIRT H2 de Stadler est entré dans le Livre Guinness des records pour « la plus longue distance de 2 803 kilomètres (1 741,7 miles) parcourue par un train…