Europese spoorwegverhuurders AERRL werken samen met Infrabel voor zero-emissie onderzoek
De Association of European Rail Rolling Stock Lessors (AERRL) heeft een samenwerkingsovereenkomst gesloten met Infrabel, waarmee de tweede fase van een studie om tot een net-nul spoorwegvloot te komen, van start gaat. Het partnerschap, dat op 13 mei 2025 werd aangekondigd, bouwt voort op eerdere werkzaamheden van AERRL om de decarbonisatiepaden voor de Europese spoorwegen in kaart te brengen.
Vorig jaar bracht de eerste studie op initiatief van AERRL grote financiële instellingen samen, waaronder Crédit Agricole CIB, ING, KfW IPEX-Bank en Société Générale, om het koolstofvrij maken van het spoorvervoer te ondersteunen. Hoewel het spoor al indrukwekkende milieuprestaties levert – het is verantwoordelijk voor slechts 0,4% van de vervoersgerelateerde uitstoot van broeikasgassen – is de sector vastbesloten om zijn positie als leider op het gebied van duurzame mobiliteit te versterken.
Alternatieve tractie onder de loep
In de nieuwe studiefase worden verschillende alternatieven voor conventionele dieseltractie geëvalueerd. Deze omvatten verschillende biobrandstoffen zoals waterstofbehandelde plantaardige olie (HVO), ammoniak en hernieuwbaar aardgas. Hybride oplossingen die stroomafnemertechnologie combineren met batterij- of dieselsystemen zullen ook worden beoordeeld en vergeleken met traditionele diesel- en volledig geëlektrificeerde bovenleidingsystemen.
AERRL zal, met technische ondersteuning van eolos, drie representatieve scenario’s voor alternatieve tractie documenteren. Een multispanningsgoederenverbinding over lange afstanden, rangeeroperaties in havengebieden en een nationale goederenverbinding over korte afstanden. De leden van AERRL verhuren voornamelijk locomotieven aan goederenvervoerders.
De rol van Infrabel
Na de technische evaluatie zal Infrabel een uitgebreide kosten-batenanalyse uitvoeren vanuit een sociaal perspectief. Deze bredere evaluatie moet waardevolle inzichten opleveren die als basis kunnen dienen voor toekomstige beleidsbeslissingen en investeringsprioriteiten in de hele Europese spoorwegsector. In 2022 bestelde de Belgische spoorwegbeheerder drie nieuwe elektrohybride meettreinen bij het Italiaanse Mermec, de eerste nulemissietreinen in zijn vloot.
Het partnerschap met AERRL is een volgende stap in de ontwikkeling van een Europese routekaart voor het bereiken van een net-nul spoorwegvloot. AERRL heeft de intentie uitgesproken om een leidende rol te spelen in dit initiatief, door samen te werken met zowel de bredere spoorwegsector als de Europese instellingen om een gezamenlijke visie voor het koolstofvrij maken van het spoor te ontwikkelen en te implementeren. De vereniging hoopt dat het initiatief een brede betrokkenheid en inzet van de hele sector zal aanmoedigen om “ambitie om te zetten in realiteit”.
Lees meer:
- Zonnepanelen onder een trein? Zwitserland test eerste zonne-energiecentrale op het spoor‘.
- Situatie nog erger dan voor ETCS’: verhuurders van rollend materieel zeggen dat ‘instabiele’ ERTMS-kosten zwaarder wegen dan voordelen
