Onderwerp: Sustainability

Vanguard HydroShunter geselecteerd voor UK demoprogramma

De eerste waterstofaangedreven spoorweglocomotief van het Verenigd Koninkrijk, de HydroShunter van Vanguard, is geselecteerd als een van de vijf projecten in het door de overheid gesteunde demonstratieprogramma van het Hydrogen Innovation Initiative (HII). De emissieloze locomotief, aangedreven door een waterstofbrandstofcel en batterijsysteem, moet het potentieel demonstreren voor emissieloze activiteiten voor uitdagende bedrijfscycli in het goederenvervoer…
waarom waterstof? India’s waterstoftrein: een grote stap of een niche-experiment in een voor 99% geĆ«lektrificeerd spoornetwerk?

India’s eerste trein op waterstof, een treinstel met 8 rijtuigen dat is gebouwd in de Integral Coach Factory, een staatsbedrijf in Chennai, staat klaar voor vertrek. Maar nu India de elektrificatie van 99% van zijn breedspoornetwerk nadert, rijst de vraag: Zijn waterstoftreinen echt zinvol voor India, of is het gewoon een hightech showcaseproject?
conferentie in beeld Hoe kunnen de Europese spoorwegen netto nul bereiken? Maak deel uit van het gesprek op RailTech Europe

Nu Europa op weg is naar netto nul emissies, moet de spoorwegindustrie de infrastructuur, de activiteiten en het beleid transformeren om de klimaatdoelstellingen te halen. RailTech Europe 2026, dat op 4 en 5 maart in Utrecht plaatsvindt, wijdt zijn eerste conferentiedag aan dit belangrijke onderwerp. Met sessies onder leiding van experts, praktijkcases en interactieve debatten…
diesel uitfaseren Tsjechiƫ gebruikt EU-emissiehandelsfonds om spoorwegen te elektrificeren

Het Tsjechische ministerie van Milieu injecteert bijna 11 miljard kronen (bijna 460 miljoen euro) uit het EU Moderniseringsfonds in het spoorwegnet van het land. De investering zal 205 kilometer niet-geƫlektrificeerd spoor moderniseren en goederenvervoerders helpen om over te schakelen op schonere, efficiƫntere elektrische locomotieven.
groenere infra Nieuwe Noorse dwarsliggers hebben 40% lagere CO2-voetafdruk dankzij koolstofvastlegging

De Noorse spoorwegbeheerder Bane NOR heeft een raamovereenkomst getekend met Sateba Norway voor de levering van maximaal 3 miljoen betonnen dwarsliggers met een lagere CO2-voetafdruk. De overeenkomst met een looptijd van acht jaar zal naar verluidt leiden tot een vermindering van 40% van de uitstoot van broeikasgassen door het gebruik van koolstofopvang bij de cementproductie.
milieuvriendelijker Portugal introduceert eerste kunststof dwarsliggers op een spoorbrug

De eerste dwarsliggers van synthetisch materiaal zijn aangekomen op het Portugese spoorwegnet. Spoorwegbeheerder Infraestruturas de Portugal (IP) installeerde de dwarsliggers op een brug op het spoor Beira Baixa, dat Entroncamento met Guarda verbindt. Met deze oplossing wil IP de duurzaamheid van betonnen dwarsliggers combineren met de flexibiliteit van houten dwarsliggers, maar dan milieuvriendelijker.
nieuwe klap voor h2-treinen Alstom ‘stopt ontwikkeling waterstoftreinen’ vanwege stopzetten subsidies Franse staat

Alstom pauzeert de verdere ontwikkeling van waterstoftreinen, zo heeft de fabrikant aan Franse media laten weten. Het bedrijf zal uiteraard de huidige orders voor regionale treinen op waterstof in Frankrijk en Europa uitvoeren, maar pauzeert bepaalde activiteiten in de verdere ontwikkeling van waterstoftechnologie voor het spoor. Een dreigende stopzetting van de Franse overheidsfinanciering is de…
reizen zonder vliegtuig HURRAIL! lanceert crowdfunding voor app om reizen per trein te vereenvoudigen, haalt ā‚¬25K op in 1 week

Een nieuwe crowdfunded app die ontworpen is om het reizen per trein door Europa met een lage CO2-uitstoot te vereenvoudigen, heeft binnen een week ā‚¬25.092 opgehaald en daarmee het oorspronkelijke doel van ā‚¬15.000 overtroffen. HURRAIL!, een Frans mediaplatform dat pleit voor reizen zonder vluchten, kondigde op 6 november de lancering aan van haar treinrouteplanner in…
volgende generatie goederenlocomotief Emissievrij goederenvervoer per spoor: Nexrail bestelt eerste Stadler batterij-pantograaf locomotieven

Locomotiefleasemaatschappij Nexrail is klaar om Europa’s eerste emissievrije corridorlocomotief met batterij-pantograaf te introduceren. Het bedrijf heeft een contract met Stadler voor maximaal 200 EURO9000b locomotieven. “Dit is de eerste locomotief die emissievrij van terminal naar terminal kan rijden, volledig TSI-conform: het is uniek”, zegt Luuk von Meijenfeldt, CEO van Nexrail.