Federaal minister van Mobiliteit Georges Gilkinet sluit schrapping spoorlijnen uit

Interieur van AM80-treinstel
Dit is het interieur van een AM80-treinstel, meerbepaald van het iets luxueuzer ingerecht tussenrijtuig. 2008, Wikimedia Commons

Het bericht veroorzaakte heel wat opschudding: Infrabel, de Belgische infrastructuurbeheerder, zou kunnen besluiten enkele van zijn spoorlijnen te sluiten als de Belgische regering de eisen van het bedrijf wat betreft de investeringen voor de toekomst van het goederenvervoer per spoor niet inwilligde.

De regering had een plan gelanceerd om het goederenvervoer per spoor in het land te stimuleren, maar zonder specifieke financiële investeringen te beloven. Inmiddels is daar meer duidelijkheid over.

250 miljoen euro is niet voldoende

Vorige week maakte de Belgische regering bekend in de huidige begroting 250 miljoen euro uit te trekken voor spoorgerelateerde projecten. Daarnaast liet een woordvoerder van Infrabel weten dat er de komende twee jaar 200 miljoen euro extra wordt verdeeld door de overheid.

Abonneer nu voor toegang tot al het nieuws

Heeft u al een abonnement? Log in.

Kies uw abonnement

Interesse in een bedrijfsabonnement? Neem contact met ons op voor de mogelijkheden.


Of

Dit artikel gratis lezen?

U kunt gratis een artikel per maand lezen. Vul uw e-mailadres in en we sturen u een link waarlangs u het volledige artikel kunt lezen. Geen betaling benodigd.

Auteur: Jos Sterk

Abonneer nu voor toegang tot al het nieuws

Heeft u al een abonnement? Log in.

Kies uw abonnement

Interesse in een bedrijfsabonnement? Neem contact met ons op voor de mogelijkheden.


Of

Dit artikel gratis lezen?

U kunt gratis een artikel per maand lezen. Vul uw e-mailadres in en we sturen u een link waarlangs u het volledige artikel kunt lezen. Geen betaling benodigd.