Polen’s CPK slaat de handen ineen met Zuid-Korea voor knowhow over hogesnelheidstreinen

Polen’s Centralny Port Komunikacyjny (CPK) en Korea National Railway (KNR) hebben een nieuwe samenwerkingsovereenkomst getekend om de ontwikkeling van hogesnelheidstreinen in Polen te bevorderen. De overeenkomst is gericht op het delen van technische expertise, met name op het gebied van onderhoud en diagnose, terwijl CPK verder werkt aan een van de grootste hogesnelheidslijnprojecten in Europa.

De overeenkomst werd ondertekend door Filip Czernicki, CEO van CPK, en Seong-Hai LEE, President van KNR. Het is een voortzetting van de groeiende Pools-Koreaanse samenwerking op het gebied van transportinfrastructuur. KNR is het overheidsorgaan dat verantwoordelijk is voor de spoorweginfrastructuur in Zuid-Korea en dat momenteel meer dan 650 kilometer aan hogesnelheidslijnen exploiteert.

Ambitie voor hoge snelheid

CPK, dat een nieuw luchthavenknooppunt buiten Warschau zal bouwen dat met hogesnelheidstreinen verbonden zal zijn door nieuwe lijnen aan te leggen en bestaande routes te verbeteren, is een groot project in Polen en een van de grootste spoorwegbouwprojecten in Europa. Het knooppunt moet in 2032 opengaan en heeft als doel de connectiviteit in het hele land en daarbuiten te verbeteren.

Volgens Czernicki zal de Koreaanse ervaring met spoorwegtechniek, waaronder tunnels en het onderhoud van wissels, een waardevolle rol spelen. Hij voegde eraan toe dat Polen van plan is om zijn geplande technische oplossingen te delen voor de “Y”-lijn, een toekomstige hogesnelheidsroute van 480 kilometer van Warschau via CPK en Łódź naar Wrocław en Poznań, die ook in 2032 klaar moet zijn.

Verdeeld in fasen die tot 2040 moeten worden uitgevoerd, volgt na de Y-lijn een netwerk van nieuwe lijnen die vanuit 10 richtingen naar CPK en Warschau leiden.

Niet de eerste

Dit is niet de eerste keer dat CPK samenwerkt met Koreaanse bedrijven. In 2023 kreeg een Koreaans consortium onder leiding van KNR en Dohwa Engineering een contract voor het ontwerp van een 70 kilometer lang hogesnelheidstracé van Katowice naar de zuidgrens van Polen. Naast het spoor ondertekende CPK in 2021 een adviesovereenkomst met de exploitant van de belangrijkste luchthaven van Seoul, Incheon.

Het Koreaanse hogesnelheidsspoornetwerk wordt beschouwd als een van de meest geavanceerde ter wereld. KNR bouwde en beheert nu belangrijke trajecten zoals de Gyeongbu hogesnelheidslijn van Seoul naar Busan (412,5 km), de Honam-lijn naar Mokpo via Gwangju (184 km) en de Suseo-route (61 km). KNR heeft ook gewerkt aan 88 spoorwegprojecten in 27 landen, waaronder de VS en Vietnam.

De samenwerking met KNR is bedoeld ter ondersteuning van CPK’s doel om een betrouwbaar en veilig hogesnelheidsnetwerk te bouwen. Naarmate de planning vordert, blijft Polen een beroep doen op internationale partners om de toekomst van zijn transportsysteem vorm te geven.

Lees meer:

• Liberalisering spoorwegen: CPK gaat door met plan om Polen’s eerste hogesnelheids-ROSCO te worden
• Polen: PKP Intercity ‘gaat 300 km/u treinvloot kopen’ om hogesnelheidsrivalen CPK tegen te gaan