Onderwerp: Brussels

tastbare verbeteringen Spoorsector roept op tot meer CEF ‘vuurkracht’ in aanloop naar EU-begrotingsbesprekingen

Tien van Europa’s toonaangevende spoorwegorganisaties hebben een gezamenlijke oproep gedaan voor een sterkere Connecting Europe Facility (CEF) nu de EU zich opmaakt voor onderhandelingen over de volgende langetermijnbegroting van het blok. Hun boodschap is er een van steun en anticipatie: het programma lijkt veiliggesteld, maar het komende debat zal bepalen hoeveel financiering het precies krijgt…
Slapen in stijl ÖBB’s nieuwe generatie Nightjets op route Wenen-Amsterdam

De Oostenrijkse staatsspoorwegen ÖBB hebben deze week hun nieuwe generatie Nightjet gelanceerd op het traject naar Amsterdam. De eerste rit vanuit Wenen en Innsbruck vertrok gisteren. Minister Peter Hanke en Andreas Matthä, CEO van ÖBB, beschreven de modernste nachttrein van het continent als een mijlpaal voor klimaatvriendelijk reizen per spoor in Europa.
Brussel-Berlijn opgeschort Grote verstoringen voor Nightjet door bouwwerkzaamheden op routes Brussel, Berlijn, Parijs en Zürich

Voor reizigers die tussen eind maart en mei een mooie reis met de nachttrein hadden gepland, is er slecht nieuws. Meerdere routes van ÖBB’s Nightjet-diensten zijn geannuleerd vanwege bouwwerkzaamheden, die ‘op korte termijn’ werden aangekondigd. De dienst Brussel – Berlijn is zelfs tot nader order opgeschort.
SPECIAAL: wedstrijd Nieuwkomer Gemini Trains lanceert nieuwste bod op Kanaaltunnel – maar kan politieke invloed omslaan in toegang?

Kijk uit, Eurostar. En Virgin. En Evolyn. Gemini Trains, een nieuwe exploitant met open toegang, heeft vergunningen aangevraagd die, als ze worden verleend, het mogelijk zouden maken om diensten te verlenen door de Kanaaltunnel. Men is het er echter over eens dat er maar plaats is voor één andere operator. In de teams van Gemini…
RTB-netwerken RailTech België: De beste manier om in contact te komen met de topmensen uit de spoorwegindustrie? Kom met hen dineren!

Het is nog maar acht dagen tot RailTech Belgium 2025 – onze Brusselse spoorwegtop – waar u de kans krijgt om in contact te komen met belangrijke vertegenwoordigers van marktleiders zoals Infrabel, CAF en Siemens Mobility, naast vele anderen. Wil je wat waardevolle face time met topspelers uit onze sector? Kom dan naar ons exclusieve…
Toegang niet langer geweigerd Een volledige nachtrust: European Sleeper zorgt voor ononderbroken nachttrein Brussel-Venetië na meltdown Italiaanse grens

Na een zeer hobbelige start kan European Sleeper eindelijk bevestigen dat de nachttrein tussen Brussel en Venetië vanaf maart 2025 zonder gedwongen overstappen zal rijden. Dit is na het veiligstellen van een ononderbroken doorgang naar Italië, iets wat niet lukte bij de eerste lancering van de slaapdienst vorige maand.
RTB en Basislijn 4 RailTech België VIDEO: Waarom niet Baseline 4? EU ERTMS-plannen zijn te ambitieus, zegt AERRL

De voortdurende hoofdpijn van ERTMS… De Europese Commissie dringt er bij infrastructuurbeheerders en eigenaars van rollend materieel op aan om zich voor te bereiden op de volgende generatie van ETCS Baseline 4. Het probleem? Het staat nog in de kinderschoenen. En volgens de secretaris-generaal van Europa’s grootste organisatie die verhuurders van rollend materieel vertegenwoordigt, is…
Een nieuwe terminal is geboren Eurostar laat weer rechtstreekse treinen rijden van Londen naar Amsterdam. Maar voor hoe lang?

Eurostar-passagiers kunnen nu van Amsterdam naar Londen en omgekeerd reizen zonder te moeten overstappen in Brussel. De nieuwe UK Terminal op Amsterdam Centraal Station is nu officieel in gebruik. Hier is een terugblik op de grote renovatie en de uitdagingen onderweg, waarbij verbindingen op het spel stonden en Eurostar een steeds belangrijker spel speelde.
Een deal zonder contract European Sleeper meltdown: de ontbrekende handtekening die de nachttrein Brussel-Venetië deed zinken

De gloednieuwe nachttrein van Brussel naar Venetië kwam deze week tijdens zijn eerste reis in een ernstige crisis terecht toen de Italiaanse verkeersleiding plotseling besloot om de toestemming om Italië binnen te rijden in te trekken. De reden? Blijkbaar miste European Sleeper een handtekening van de Italiaanse Arenaways.