ProRail meldt een verlaging op de CO2-Prestatieladder van niveau 5 naar niveau 4. Als belangrijkste reden wordt genoemd dat de spoorbeheerder zijn emissiedoelstelling voor eigen (direct en indirect) energieverbruik in 2022 niet heeft gehaald.Lees verder
Het Franse spoorwegnet is 47.000 kilometer lang. Tot 2020 werden deze sporen gemiddeld elke 2 maanden te voet geïnspecteerd door agenten. Sindsdien zijn ze vervangen door meettreinen die 3D-gegevens verzamelen. Nieuwe software vergemakkelijkt nu het...Lees verder
