Onderwerp: EU

EU: onderneem actie Volgens een nieuwe EU-peiling schrikt gedoe met boeken 61% van de treinreizigers voor lange afstanden af

Bijna twee derde van de langeafstandsreizigers in Europa heeft het boeken van treinkaartjes vermeden vanwege de complexiteit van het proces, zo blijkt uit een nieuwe peiling van YouGov in opdracht van Transport & Environment (T&E). Uit het onderzoek, dat is uitgevoerd in zeven EU-landen, blijkt dat 61% van de langeafstandsreizigers minstens één keer een treinreis…
Vanaf zomer 2025 Zwitserland, EU-deal stelt internationaal spoor open voor concurrentie – vakbonden slaan alarm over liberalisering

Zwitserland zal later dit jaar voor het eerst zijn spoorwegen openstellen voor Europese concurrentie en buitenlandse exploitanten toestaan internationale passagierstreinen volledig onder hun eigen vlag te laten rijden. Het is een breuk met decennia van strak beschermde traditie van openbare dienstverlening – maar wat zal deze gecontroleerde liberalisering in de praktijk betekenen?
Hongarije voor het Europees Hof gedaagd wegens gebrek aan onafhankelijkheid van de spoorregulator

De Europese Commissie daagt Hongarije voor het Hof van Justitie van de Europese Unie omdat het land zich zorgen maakt over de onafhankelijkheid van zijn nationale toezichthouder voor de spoorwegen. De stap volgt op jaren van heen en weer gepraat nadat Hongarije er niet in slaagde zich volledig aan te passen aan de EU-regels over…
'Glasheldere' steun voor CEF Europees Parlement steunt groter EU-vervoersbudget, maar hogesnelheidstrein blijft kampen met gat van 546 miljard euro

Het Europees Parlement heeft woensdag zijn voorlopige standpunt vastgesteld over de volgende langetermijnbegroting van de EU na 2027. In het verslag ‘Een vernieuwde langetermijnbegroting voor de Unie in een veranderende wereld’ wordt gepleit voor een groter en gedurfder meerjarig financieel kader (MFK), waarbij het belang van de financiering van vervoer wordt benadrukt. Dit terwijl de…
Spoor wil voorspelbaarheid Brusselse gesprekken over hogesnelheidstreinen: EU-vervoersleider ‘snapt het’ – maar kan hij het waarmaken?

Uit de coulissen van een nieuwe ronde van gesprekken op EU-niveau over hogesnelheidstreinen vorige week sprak voorzichtig optimisme in de spoorwegsector dat lang beloofde ambities op één lijn kunnen worden gebracht met de praktische behoeften van de sector. Maar de boodschap van exploitanten en fabrikanten in de aanloop naar de volgende begroting van de Commissie…
Het geheime wapen van Eu? innovatie We lopen voorop, maar we moeten voorop blijven lopen: Waarom het nu tijd is om de EU om miljarden te vragen voor O&O op het gebied van spoorwegen – ook al is het geld krap

UNIFE dringt er bij de EU op aan om in haar volgende langetermijnbegroting 3 miljard euro te investeren in een speciaal onderzoeksprogramma voor de spoorwegen – bijna 2 miljard euro meer dan de vorige keer. Dit ondanks de toenemende economische druk nu de EU zich gedeeltelijk loskoppelt van de VS. Enno Wiebe, hoofd van Europa’s…
SPECIAAL: wedstrijd Polen: PKP Intercity ‘koopt 300 km/u treinvloot’ om hogesnelheidsrivalen CPK tegen te gaan

Polen’s door de staat gesteunde PKP Intercity zegt dat het volgend jaar een aanbesteding zal uitschrijven voor 26 nieuwe hogesnelheidstreinen met meerdere systemen die een snelheid van minstens 300 km/u kunnen halen, met een optie voor nog eens 20 treinen. Ze moeten blijkbaar ook in Duitsland, Litouwen en verder kunnen rijden. Dit is terwijl het…
RTB en Basislijn 4 RailTech België VIDEO: Waarom niet Baseline 4? EU ERTMS-plannen zijn te ambitieus, zegt AERRL

De voortdurende hoofdpijn van ERTMS… De Europese Commissie dringt er bij infrastructuurbeheerders en eigenaars van rollend materieel op aan om zich voor te bereiden op de volgende generatie van ETCS Baseline 4. Het probleem? Het staat nog in de kinderschoenen. En volgens de secretaris-generaal van Europa’s grootste organisatie die verhuurders van rollend materieel vertegenwoordigt, is…
Poolse HSR betekent concurrentie Liberalisering spoorwegen: CPK gaat door met plan om Polen’s eerste hogesnelheids-ROSCO te worden

Polen gaat officieel verder met plannen voor het door de staat gesteunde transportmegaproject, Centralny Port Komunikacyjny (CPK), om hogesnelheidstreinen te verhuren aan exploitanten voorafgaand aan de inhuldiging van het hogesnelheidsspoorwegnet van het land. Dat is nadat het een contract heeft getekend met een van ’s werelds “Grote Vier” accountantskantoren om een businessplan op te stellen…