Volgens een nieuwe studie van de Europese Commissie over privatisering van de spoorwegen heeft de door de EU gesteunde liberalisering van de spoorwegen op het continent geleid tot “aanzienlijke verlagingen” van de ticketprijzen voor passagiers. In Italië bijvoorbeeld daalden de ticketprijzen met meer dan 30%. Nu de uitvoerende macht van het blok zich sterk maakt…
Europa’s grootste spoorwegexploitanten hebben een belangrijk EU-rapport van de voormalige Italiaanse premier Mario Draghi over het Europese concurrentievermogen “van harte verwelkomd” – met name de steun voor een omvangrijke financiering van het spoornetwerk van het blok. Maar het document, waarvan verwacht wordt dat het de ruggengraat zal vormen van de nieuwe industriële strategie van het…
De Hongaarse Spoorwegen (MAV) heeft plannen aangekondigd om een van de belangrijkste spoorwegovergangen van het land, de Gubacsi-brug in Boedapest, te sluiten en te renoveren. Omdat een groot deel van de Hongaarse industrie direct afhankelijk is van deze spoorwegovergang, zou de sluiting ervan een drastische impact kunnen hebben op de financiën van het land. Critici…
Eerder deze maand kondigde de EU een recordinvestering van €7 miljard aan in duurzame transportinfrastructuur. Nu is duidelijk geworden dat subsidies uit de Connecting Europe Facility (CEF) alleen worden toegekend als er moderne, interoperabele treinen zijn om ze te gebruiken.
Het Europees Parlement heeft onlangs de herziening van de TEN-T verordening goedgekeurd. Het nieuwe document bevat verschillende interessante punten, maar een van de belangrijkste veranderingen is een sterkere nadruk op militaire mobiliteit en veiligheid op het continent.
In Nederland is ERTMS nu geïmplementeerd op twee lijnen en een paar testtrajecten. Luxemburg heeft de uitrol van het Europese treinbeveiligingssysteem voltooid, België is ruim over de helft en Zwitserland lijkt zijn zaakjes het beste op orde te hebben. SpoorPro was deze week bij de ERTMS 2024 conferentie in Valenciennes en hoorde dat alle deelnemende…
De Tweede Kamer wil van de Nederlandse Spoorwegen (NS) weten welke maatregelen de vervoerder gaat nemen om het toenemende aantal verstoringen op het spoor en de vaak massale overvolle treinen aan te pakken.
De Europese Commissie gaat niet akkoord met de gunning van het belangrijkste binnenlandse treinverkeer voor de komende jaren aan NS. Nederland moet opnieuw uitleg geven. De zaak kan voor het Europese Hof belanden, dat boetes en dwangsommen kan opleggen.
Nederland krijgt 51 miljoen euro Europese subsidie om het spoornetwerk klaar te maken voor sneller en gemakkelijker militair transport, zo meldt ProRail. Met de subsidie gaat logistiek dienstverlener Verbrugge Zeeland de terminalsporen in de haven van Vlissingen uitbreiden. ProRail zal een deel van de subsidie gebruiken voor opstelsporen voor 740 meter lange goederentreinen.