Onderwerp: Flirt Akku

tractie op lange termijn DB Regio plaatst order voor Stadler BEMU als langetermijnplan voor groen netwerk in Thüringen van start gaat

DB Regio heeft de bestelling van 19 batterij-elektrische treinstellen van het type FLIRT Akku bij Stadler officieel bevestigd. Dit is de volgende grote stap in de transformatie van het regionale spoorwegnet van Thüringen. De nieuwe vloot zal vanaf december 2028 worden ingezet op het Central Thuringian-batterijnetwerk, als onderdeel van een 15-jarig exploitatiecontract dat DB Regio…
Batterijvergelijkingen Škoda onthult de eerste accutrein van Tsjechië, maar hoe is deze te vergelijken?

Škoda heeft officieel de eerste batterijtrein van Tsjechië onthuld, die al rijdt als onderdeel van de regionale vloot in Moravië-Silezië. De nieuwe modellen zijn gebaseerd op Škoda’s populaire RegioPanters en moeten helpen om de semi-geëlektrificeerde regionale netwerken van het land groener te maken. Maar hoe verhoudt de eerste accutrein van Škoda zich tot het vergelijkbare…
Denemarken: Lokaltog tekent Stadler deal voor FLIRT batterijvloot

De Deense particuliere spoorwegmaatschappij Lokaltog A/S, die gebieden van Denemarken bestrijkt die niet door de grootste spoorwegexploitant van Scandinavië, DSB, worden bestreken, heeft een overeenkomst gesloten met Stadler voor 14 batterijaangedreven FLIRT Akku-treinstellen. Ze worden vanaf 2028 geleverd en zijn ontworpen voor kleine lijnen die moeilijk te elektrificeren zijn. Ze bieden hoop voor het koolstofvrij…
Wat deze op maat gemaakte FLIRT Akku betekent voor het vergroenen van regio-rail

Een speciaal aangepaste versie van Stadlers FLIRT Akku trein werd vandaag voor het eerst aan het publiek getoond op InnoTrans, en met veel tamtam. De batterij-elektrische FLIRT, een van de 44 treinen voor de Zuid-Duitse Pfalz, werd door regionale politici, DB-vertegenwoordigers en de CEO van Stadler geprezen als een antwoord op de flexibele vergroening van…
Stadler FLIRT H2 trein vestigt nieuw wereldrecord

De FLIRT H2-trein van Stadler is opgenomen in het Guinness Book of World Records voor “de langste afstand van 1.741,7 mijl (2.803 kilometer) die is bereikt door een met waterstof brandstofcellen aangedreven elektrische trein zonder bij te tanken of op te laden”.