Lhyfe en Deutsche Bahn werken samen om klimaatneutrale treinen van groene waterstof te voorzien. Gespecialiseerd energieproductiebedrijf Lhyfe heeft een waterstofproductiefabriek gebouwd voor de innovatiehub van DB Energie in Tübingen. De installatie zal tot 30 ton groene waterstof per jaar produceren. Dat komt overeen met één megawatt geïnstalleerde elektrolysecapaciteit.
In Duitsland heeft Baden-Württemberg deze week de Siemens Mobility batterij-hybride trein Mireo Plus B gelanceerd. De ingebruikname van de Mireo Plus B-vloot zal naar verwachting leiden tot aanzienlijke milieuvoordelen, met een potentiële besparing tot 1,8 miljoen liter diesel per jaar.
De Nederlandse provincie Groningen heeft geen biedingen ontvangen voor de aanbesteding van vier waterstoftreinen die de provincie van plan is aan te schaffen. “De aanbesteding die we hebben geprobeerd is mislukt. We hebben geen biedingen ontvangen”, zegt gedeputeerde Johan Hamster (ChristenUnie) tegen Provinciale Staten van Groningen.
De Italiaanse spoorwegmaatschappij Ferrovie della Calabria (FdC) heeft onlangs een overeenkomst gesloten voor de aanschaf van drie nieuwe smalspoortreinen op waterstof. De inzet van deze treinen zal naar verwachting in 2026 beginnen.
Hympulso, een consortium van tien Spaanse bedrijven, heeft de krachten gebundeld om als eerste waterstofaandrijving toe te passen in een hogesnelheidstrein. Het initiatief maakt deel uit van het PERTE-programma (Strategic Projects for Renewable Energies, Renewable Hydrogen, and Storage). Het doel is om een nieuwe technische auto op waterstof en batterijen te ontwikkelen voor een Talgo…